扣件式钢管模架安全监理实施细则.docVIP

扣件式钢管模架 安全监理实施细则 编 制： 审 核： 。。。。。。。。项目监理部 目 录 1、工程概况 2、模架坍塌事故的原因分析 3、模架构造与加强措施 4、模架的安全监理控制要点 5、模架安全监督管理措施和方法 1、工程概况 略 2、模架坍塌事故的原因分析 2.1 模架坍塌事故概况 模架坍塌事故是建筑施工中极易引发群体伤亡的危险源之一，尤其随着城市现代化和大型煤矿建设的发展，高大空间的公共建筑和厂房越来越多，一些高度大于8m、跨度大于18m，且仍采用扣件式钢管脚手架支撑的模板工程频频发生坍塌事故，自2001年至2005年9月，共发生模架坍塌事故22起，其中死亡42人，受伤100多人；北京西单西西工程综合楼脚手架坍塌事故，造成死亡8人受伤20多人的恶性事故。 ×年×月，一建筑工地正在浇筑混凝土的锅炉房屋面突然发生模架坍塌事故，造成11人死亡，2人重伤，1人轻伤；×年×月，某建筑工地正准备安装网架时，突然发生模架坍塌事故，造成7人死亡的恶性事故。 2.2模架坍塌事故的主要原因 2.2.1施工现场管理不到位。 1、一些施工企业不按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文规定编制模板工程安全专项施工方案，或者应付性编制简单方案，也不组织专家论证审查，或不按批准的施工方案搭设模板支撑体系。 2、监理单位现场监管不力，对方案编制不审核，或方案审核不认真，简单签同意两字，对模板支撑体系不严格验收。 3、建设主管部门对模板工程也顾不上监督管理。 2.2.2 模板支撑搭设不规范 1、脚手架坍塌的主要原因是支撑失稳。部分施工单位对模板支撑不进行设计和稳定性验算，凭经验布置，缺少垂直和水平剪刀撑 、扫地杆、拉墙杆，使支撑体系的整体稳定性无法保证。 2、一些施工单位施工人员不进行详细的技术交底，工人素质差，现场管理混乱，不严格按设计要求搭设、扣件不拧紧、支撑不牢固。 3、不重视立杆底部的构造处理，地基不夯实，垫木不平整，四周不设防水沟和排水措施，雨季施工地基产生明显的不均匀沉降，导致模板支撑产生较大次应力和失稳。 4、部分施工单位不严格实施三级检查和验收制度，错误认为模板支撑工程是临时性工程，凑合应付了事，抢工期，争效益，忽视“安全第一，预防为主”的思想。 上述模板支撑搭设不规范，违规施工操作的行为和施工管理混乱的现象，也是造成模架坍塌事故的重要原因。 2.2.3 钢管和扣件的质量低劣。 1、钢管、扣件生产厂的产品质量不合格。其生产设备落后，生产工艺和技术水平低，质量意识差，生产厂家低价恶性竞争，许多厂家将国家标准规定的钢管壁厚为3.5㎜，减薄到3.0～2.75㎜，扣件的重量越来越小。据中国模板协会于2006年调查报告显示：目前全国脚手架钢管约有800万吨，其中劣质的、超期使用的和不合格的钢管占90%以上，扣件总量约有10～12亿个，其中90%以上为不合格品。目前施工工地上已基本看不到壁厚3.5㎜的钢管，这些钢管经过多年锈蚀使壁厚进一步减薄，都将是脚手架的安全隐患。 2、市场管理问题。由于建筑和租赁市场十分混杂，缺少严格的质量监督措施和监管机构，一些施工和租赁企业只图价格便宜，忽视产品质量，使大量劣质低价产品流入施工现场，钢管壁厚达不到规范要求，钢管的平直度较差，一些钢管已明显弯曲，扣件质量差，有裂缝、破损、螺孔破损等，将导致模板支撑承载力明显降低。 上述钢管、扣件质量低劣也是模架坍塌原因之一。 2.2.4模板支撑荷载计算错误或设计考虑不周 1、模板支撑荷载有：施工荷载、新浇筑的混凝土荷载、模板支撑扣件自重、风载、泵送混凝土引起的动力荷载及泵管（含残留混凝土）荷载，平台或脚手架上的堆载等等。一些计算书常漏算或少算荷载，有的荷载组合未按最不利原则考虑，对泵送混凝土引起的动力荷载估计不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。 2、设计考虑不周 扣件式钢管模板支撑体系，是按几何不可变杆件体系结构模型的计算方法，支撑架步距，应根据荷载大小按计算确定的，一些企业凭经验定步距，使立杆长细比超过规范要求（λ=150之内），有的计算水平杆步距为1800㎜，但在实际水平杆在纵横方向每隔1个步距均缺设1根，导致立杆细长比超规范要求。剪刀撑是确保模架整体稳定性的关键构造措施，一些高大空的建（构）筑物中通常仅沿架体四周设满堂连续剪刀撑，但漏设满堂脚手架内部剪力撑及水平剪刀撑等等。 上述设计不周，也是造成模板支架坍塌原因之一。 3、模架构造加强措施 3.1当模架高度超过8m或跨度超过18m的高大模板支撑系统，由于缺少剪刀撑和扫地杆或较弱的剪刀撑使得支撑体系的整体稳定性无法保证，是造成模板支撑失稳倒塌事故的主要原因。有鉴于此，新近出版的《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 7、析：将安全监督检查发现的问题进行整理、分析、