无碳小车重要零部件的设计校核.docVIP

无碳小车重要零部件的设计校核 齿轮的设计： 无碳小车齿轮副属于开式传动，故只需设计模数m。 大小齿轮材料都选用45钢，小齿轮为从动轮，Z4=20，硬度取240HBS，大齿轮为主动轮，Z5=50，采用调质处理，硬度取220HBS。 按齿根弯曲强度设计 由弯曲强度的设计公式为 （1）、确定公式内的各计算数据 1）、由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限 2）、小车行走可不考虑应力循环次数，弯曲疲劳寿命系数KFN取1 3）、计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.25，由式（10-12）得 4）、无碳小车低速运动载荷影响不很明显，所以载荷系数K=1 5）、查取齿形系数 由表10-5查得 6）查取应力校正系数 由表10-5查得 7）、计算大、小齿轮的并加以比较 取小齿轮的数值 8）、由表10-7选取齿宽系数 9）、小齿轮轴转矩 （2）、设计计算 对于开式齿轮，为了考虑齿面磨损，需将m扩大10％-15％，同时传递动力的齿轮，模数不应小于1.5mm，所以齿轮模数m取1.5mm 大小齿轮直径： 齿宽： 中心距： 轴的设计校核： 轴为转轴时，既承受扭矩又承受弯矩，如果按扭转强度计算，那么只能得到近似值。所以对于一般的钢质的转轴可按弯扭合成强度计算 （1）、估算轴的最小直径 轴的材料选用45钢并经调质处理（硬度为220HBS），由表15-3得45钢的 由式（15-1） 得 （2）、轴的结构设计 根据轴上零件的定位、装拆方便的需要，同时考虑到强度的原则，主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。 、作用在齿轮5上的圆周力 径向力 （4）、作轴的计算简图，计算支座反力和内力弯矩 1）、轴的计算简图（图a） 2）、计算支撑反力FV和FH 垂直面内的支撑反力： 水平面内的支撑反力： 3）、绘垂直、水平面的弯矩图（图b、c） 垂直面的弯矩图（图b） 水平面的弯矩（图c） 4）、绘合成弯矩图（图d） 合成弯矩 5）、轴传递的转矩 6）、计算危险截面的当量弯矩和直径 由上图可知，1截面受到的力最大，属于危险截面，其当量弯矩为 我们认为轴的扭切应力是脉动循环变应力的，取折合系数，代入上式可得 轴的材料是45钢，采用调质处理，由表（15-1）（PLG）查得 则 7）、轴的结构草图 轴承的设计校核： 根据轴的结构尺寸，，选用一对角接触球轴承，其型号为 7000C， 由式（13-5）得轴承基本额定寿命Lh的公式为 1）、确定上式中的参数数据 （1）、查阅《机械零件设计手册》，轴承的额定动载荷，额定静载荷。 （2）、载荷 （3）、对于球轴承， （4）、转速 2）、计算数值 工作寿命足够，轴承符合设计要求