片石砼重力式路堑墙爬模施工工艺.docVIP

片石砼重力式路堑墙爬模施工工艺 一、工程概况 DK483+242~+315段重力式路堑墙全长73m，最大墙高15m，片石砼圬工量1376.2m3，该段挡墙位于R=1200m的圆曲线上，线路纵坡12.7‰。15m设置一道沉降缝，采用爬模施工工艺分段施工。 二、方案比选 根据本段工程的实际情况，拟定采用二种爬模施工方案，其一在边坡岩壁上施作锚杆l=2.5m，由锚杆来承受砼侧压力。但因现场岩壁为风化严重的页岩，钻眼比较困难（其一卡钻，其二眼不成形）。若采用自锚式锚杆则施工所需机具较多（需用注浆机），且费用昂贵。其二采用自锚钢筋斜拉，就是通过在砼施工缝埋设前后两排φ20接茬钢筋，将拉杆与接茬钢筋根部焊接，用以承受砼的侧压力。此法施作方便，且费用较低，为首选方案。 三、施工工艺及施工方法 1、挡墙基础砼与侧沟基础一次施工，基坑不超挖，基础砼满灌，基础顶预埋φ20接茬钢筋及接茬片石，并在基础襟边预埋φ22钢筋（间距1.0m）用以挡墙墙身爬模横撑支点； 2、基础顶面测量定出挡墙墙身坡脚点，并弹上墨线，作为墙身立模依据。精确测定基础顶面标高，找平，使挡墙墙身模板缝与线路坡度一致； 3、挡墙外侧搭设双排钢管脚手架，作施工平台用，并在挡墙中间里程设一钢管起升架，作为砼垂直运输设备； 4、墙身爬模每次灌注砼高度2.4m，使用[14槽钢14束（2根一束），浇注长度15m。施工时将两束槽钢间每隔离1.0m，用φ20圆钢相连接。在预埋钢筋上套3.5cm厚木垫块，并将槽钢（先钻好φ22孔）穿于钢筋内，外木垫、钢板垫、螺帽上紧固定。同时安装钢模，上好U形卡，内用70×70mm方木临时固定，钢模安装好后，穿出φ20钢筋拉杆，一端焊于φ22预埋钢筋上，一端穿过钢模、槽钢，并用木垫、钢垫板、螺帽拧紧，固定槽钢，并调整好模板及槽钢的坡率以设计坡率，固定加紧内撑； 5、墙身片石砼施工现场搅拌采用滚筒式拌合机，严格按施工配合比施工，掺减水剂。砼中片石掺量不超过20%，钢管起升架作砼的提升设备，架子车水平运输。施工中按设计位置控制好各种预埋件的埋设，及作好施工缝的处理。现场领工员24小时进行监控，确保挡墙砼的施工质量； 6、砼养护3天后拆模，进行上轮爬模施工，钢管脚手架作业平台及砼起升架要同步加高； 7、将拉杆露出挡墙部分凿除，并进行拉杆眼的修补，要保证修补后的颜色与周边砼颜色一致。 四、工艺流程图 五、爬模施工设计图 六、爬模主要材料表 序 材料名称 单位 数量 1 [14槽钢 m 1.2 2 钢模1200×300mm m2 50 3 100×100方木 m3 0.6 4 φ20钢筋 Kg 800 5 φ12/φ22钢筋 Kg 300/200 6 φ22螺帽 个 30 7 δ=8mm钢板 m2 1.5 1 挖 基 修 边 坡 搭设钢管脚手架作业平台 灌注基础砼 基坑检查 拉杆眼修补 拆 模 养 护 灌注墙身砼 墙身模板检查 墙身立模 搭设钢管提升架 墙身测量定位