移动式钢轨气压焊接头缺陷分析和应对措施.pdfVIP

移动式钢轨气压焊 接头缺陷分析与应对措施 王子儒 ：沈阳铁路局科学技术研究所，常务副所长，高级工程师，辽宁 沈阳，l10013 摘 要：移动式钢轨气压焊接头存在外观和 内在缺陷。分析焊接接头外观缺陷高 (低) 接头及高低错位、旁弯及左右错位、轨角塌 陷、局部凹陷、表面烧伤产生的原因，并提 出应对措施 ；分析焊接接 头内在缺陷光疵 、 未焊透、过烧、粗 晶组织产生的原因，并提 出应对措施 。现场应 用表明 ，钢轨 气压焊接 头具有较高的静弯、抗疲劳强度和 良好的冲 击韧性 。 关键词：钢轨气压焊接头；缺陷；措施 ；钢 轨焊接 互相急剧扩散时，对贴合面加 以顶锻 ，以建立原子 问的 金属键联结 ，完成再结 晶而获得焊接接头的方法…。这 种塑性压力焊接的接头与母材材质接近，抗拉强度达到 母材标准90％以上 ，断后伸长率达到母材80％以上 ，正 火后焊缝冲击韧性与钢轨母材材质相 同。 近接年接来头，铁质量路提高速出更、重高载要运求输迅猛发展，对钢轨焊 移动式钢轨气压焊接头受人为因素影响较大 ，施工 。 移动式钢轨气压焊接 巾受环境和气候条件影响，焊接过程中不可避免地产生 头质量高，设备轻便，操作简单，在国内外新建线路和 各种焊接缺陷。通过对焊缝的检查，以及对落锤 、静弯 维修中得到广泛应用。 试验接头断裂的端面检查和小件试验的金相组织分析， 移动式钢轨气压焊是将钢轨的两个端面紧密贴合， 移动式钢轨气压焊接头存在外观和内在缺陷。外观缺陷 采用气体火焰加热 ，将贴合面及其附近区域加热至塑性 是焊接接头的几何形状偏差和局部凹陷；内在缺陷是光 状态。在金属原子具有足够的 “活化能”，并穿过界面 斑、未焊透 、过烧及粗晶组织。 一 35— 正 ，可采用在钢轨底面与轨底螺栓间加垫片的临时矫正 1 焊接接头外观缺陷 措施。因加热器火焰分布不合理产生的高 (低)接头 ， 1．1 高 (低)接头及高低错位产生的原因和应对措施 应按对应轨型的火孔分布图加工 (见图2)。通过调整 采用 1m平尺测量钢轨顶面 ，焊缝 与原钢轨 向上 (向下 )的凸出 (凹陷 )量超过规定的允许值称为高 (低 )接头，低接头不允许出现。高低错位是焊接的两 根钢轨端面上下偏差超过规定的允许值。 (1)产生原 因。移动式钢轨气压焊焊接是靠压接 机的轨顶和轨底螺栓将待焊钢轨上下定位 (见 图1)， 若压接机的4根轨底螺栓高低不平，导致出现高 (低 ) 接头或高低错位。加热器摆放不正，其底部火焰温度高 于顶部或顶部火焰温度高于底部 ，出现高低错位或高 (低 )接头。目前 ，钢轨运输采用长轨车将200～500m 的长钢轨运到现场并摆放到线路砟肩上，砟肩本身高低 不平 ，在其上需进行顺轨、垫轨 、对轨等一系列作业。 若顺轨距离不够 、垫轨不平与不实、对轨不正 ，采用压 接机矫正 ，钢轨接头内部会产生附加应力。钢轨焊接结 图2 60kg／m钢轨加热器火孔分布示意图 束后 ，解除压接机支座的约束力 ，钢轨接头内部应力释 火孑L大小改变火焰功率 ，温度低的部位采取扩孔增加火 放，将出现高 (低 )接头或高低错位。钢轨端面采用磨 焰功率 ，温度高的部位采取缩孔降低火焰功率。如果加 削和锉削处理，如果接头端面垂直度未达到工艺要求， 热器的火孔分布平面度不 良，调整超差的火孔部位，保 也可出现高低外观缺陷。 证火孔平面度偏差小于规定的1m