纵二路桥工程施工总结.docVIP

目 录 序号 内容 页号 备注 1 项目经理部简介 2 2 工程概况 2 3 施工过程、执行合同等情况 3 4 分包情况 5 5 工、料、机使用情况 5 6 施工组织、计划情况、主要人员 6 7 施工工艺方法、技术措施情况 7 8 安全、文明施工情况 27 9 工程地理情况 30 10 工程事故处理情况 30 11 机电设备安装情况 30 12 工程质量目标及质量达标情况 30 13 工程设计、变更设计执行情况 30 14 对监理指令执行情况 31 15 工程遗留问题及养护建议 31 16 工程总结 32 道 路 施 工 总 结 嘉于硖线南郊河纵二路桥第四合同段施工项目，由杭州市交通工程集团有限公司通过公开招投标方式，以合理报价及合理的施工方案获得承包权，本合同总价为12029.7万元。我公司本着对工程高度负责的精神和态度，立即组织精干人员，抽调精良设备，按合同规定进行施工组织、施工规划安排，认真执行合同各项条款。在工程指挥部和监理处的大力支持下，本工程于2005年8月28日正式开工，到2007年8月28日，本工程可施工道路已全部完工，我们优质地完成了施工任务。在施工过程中，合同执行情况良好。现将施工情况汇报如下： 一、项目经理部简介： 本工程项目部的管理按照“生产指挥线”和“安全保障线”两条线进行管理，并按此设置相应职能科室。同时对于纵二路桥的连接线（A、B、C、D、E、F、M、N、S、T线）专门设置一名常务副经理和一名安全负责人作为道路的主管负责人，分别负责全线的技术、质量、计量支付、器材调配、测量、监测和安全、对外协调等工作，并配备数名专职人员主抓道路施工。 二、工程概况： 本项目是320国道与城市主干道纵二路共同跨越嘉于硖线南郊河航道的桥梁和引道接线工程。是320国道、纵二路、三环南路三条交通干道的节点工程，主线320国道（C线）起于纵二路，止于三环南路，起终点为公路与城市道路的复合段，中间下穿乍嘉苏高速公路，跨越嘉于硖线南郊河，主线全长1.901公里。纵二路西起世贸花园大酒店门口，起点段与320国道重合，中间分南北两侧N、M线，下穿乍嘉苏，跨越嘉于硖线南郊河，东至南园大道，路线全长0.904公里。三环南路北侧起点与320国道重合，中间分S线和T线下穿320国道桥及纵二路，终点为下穿道路出地面线，与即将实施的三环南路接顺，路线全长1.405公里，纵二路桥按城市主干道标准设计，桥梁设计荷载为公路I级标准，航道等级为四级。 本工程路基、路面工程主要是涉及大桥连接线（A、B、C、D、E、F、M、N、S、T十条线），另外还包括线内的小桥1座（2#小桥），2座箱涵（1#、2#箱涵）。 1、大桥衔接道路： （1）320国道桥接线：320国道桥接头二端衔接道路共长1.0378公里，起点与纵二路重合，终点接三环南路。设计标准按一级公路标准，路基宽度18.50米，双向四车道。 （2）纵二路桥接线：纵二路桥桥头二端衔接道路共长0.622公里，起点与320国道重合，终点南园大道，同时设置首蓿叶D、E匝道与三环南路相沟通。设计标准按城市主干道设计，跨线桥以西正常断面宽度为62.5m跨线桥以东正常断面为62米（四幅式）。 （3）三环南路：北侧起点与320国道重合，中间分S线和T线下穿320国道C线以及纵二路，终点为下穿道路出地面线止，与即将实施的三环南路接顺，路线全长1.405公里。设计标准按城市主干道标准，总宽度为50料（二幅式）；在S和T线在部份段落采用分离式断面，半幅为：15.5米混合车道+5.5米人行道，中间分隔带渐变。 （4）D、E匝道：混合车道宽15米，人行道宽2×3米，总宽21米。 （5）其它：路基路面的排水设施，以及交通标志、标线、护栏、防眩设施等设计比较系统规范，充分体现了以人为本的理念。 2、地面小桥：本标段共有地面小桥1座（2#桥），位于320国道，桥梁中心里程桩号为BK0+428m。该桥为老桥改建拓宽桥梁，下部结构为桩基、立柱、盖梁、墩台，上部结构为先张法预应力空心板梁。桥跨径为3×10m，桥面宽59.50m。桥梁设计荷载标准为公路I级，人群3.5KN/m2，梁底标高不低于4.468m。 3、箱涵：为了沟通现有水系，纵二路北侧老河道予以保留，S线、T线各设箱涵一座。1#箱涵位于S线道路桩号SK0+650处道路路中幅宽21米，箱涵处于直线段，箱涵中心与道路中心线斜交67度，箱涵尺寸为3.0×3.0m全长29.9m，采用钢筋砼方箱结构。2#箱涵位于T线道路桩号TK0+286.862处，道路幅宽25米，箱涵处于R=1200m圆曲线段，箱涵中心与道路中心线斜交70.5度。箱涵尺寸为3.0×3.0m全长29.9米，采用钢筋砼方箱结构。设计荷载等级1#、2#同