桥是其中天车取物装置专题讲座PPT.ppt

吊钩的危险断面 由于重物的重量通过钢丝绳作用在这个断面上，此作用力有把吊钩切断的趋势，在该断面上产生剪切应力。 又由于该处是钢丝绳索具或辅助吊具的吊挂点，索具等经常对此处摩擦，该断面会因磨损而使横截面积减小，从而增大剪断吊钩的危险。 (2)C—C断面 由于重物重量Q的作用，在该面上这个作用力有把吊钩拉断的趋势。这个断面位于吊钩柄柱螺纹的退刀槽处，该断面为吊钩最小断面，有被拉断的危险。 (3)A—A断面 吊钩在重物重量Q的作用下，产生拉、切应力之外，还有把吊钩拉直的趋势，图所示的吊钩中，中心线以右的各断面除受拉伸之外，还受到力矩M的作用。 在力矩M的作用下，A—A断面的内侧产生弯曲拉应力，外侧产生弯曲压应力。A—A断面的内侧受力为Q力的拉应力和M力矩的拉应力叠加，外侧则为Q力的拉应力与M力矩的压应力叠加，这样内侧应力将是两部分拉应力之和，外侧应力将是两应力之差，即内侧应力将大于外侧应力，这就是把吊钩断面做成内侧厚、外侧薄的梯形或T字形断面的原因。 2 吊钩的安全技术要求 吊钩广泛地使用在各种形式的起重机械中。目前使用的吊钩有的按沿用的行业标准制造，有的按GB10051.1~5《起重吊钩》制造。在 检查和检验时，各类吊钩的检查项目和内容均相同，但在要求上略有不同。 （1）吊钩的安全检查 在用起重机的吊钩应根据使用状况定期进行检查，但至少每半年检查一次，并进行清洗润滑。吊钩一般的检查方法是：先用煤油清洗吊钩钩体，然后用20倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹，尤其对危险断面要仔细检查，对板钩的衬套、销轴、轴孔、耳环等检查其磨损的情况，检查各紧固件是否松动。某些大型的工作级别较高或使用在重要工况环境的起重机的吊钩 还应采用无损探伤法检查吊钩内、外部是否存在缺陷。 新投入使用的吊钩要认明钩件上的标记、制造单位的技术文件和出厂合格证。投入正式使用前应根据标记进行负荷试验，确认合格后才允许使用。检验方法是：以递增方式，逐步将载荷增至额定载荷的1.25倍，吊钩负载时间不少于10分钟。卸载后吊钩不得有裂纹及其他缺陷，其开口度变形不应超过0.25％。 使用后有磨损的吊钩也应做递增的负荷试验，重新确定使用载荷值。 (2)吊钩的报废标准 不准使用铸造吊钩，吊钩固定牢靠。转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹、剥裂及任何有损钢丝绳的缺陷。钩体上的缺陷不得补焊。为防止吊具自行脱钩，吊钩上应设置防止意外脱钩的安全装置。 吊钩出现以下情况之一时应予以报废： ①吊钩有裂纹时； ②吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10％时； ③吊钩开口度比原尺寸增加15％时； ④吊钩扭转变形超过10°时； ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时。 板钩部件出现以下情况予以报废： ①板钩衬套磨损量达原尺寸的50％时，衬套应报废。 ②板钩心轴磨损量达原尺寸的5％时，心轴应报废。 二、抓斗 1概述 抓斗是一种由机械或电动控制的身行取物装置，主要用于装卸散粒物料。 若对抓斗的颚板进行必要的改造；抓斗还可用于装卸原木等其他的物料。 抓斗在工作中，具有斗的升降和开闭两种动作。抓斗的起升机够呢和开闭机构设置于斗外时称为绳索式抓斗。抓斗的开闭机构设置在抓斗内时，通常采用一台电动葫芦或电动绞车来操纵开闭，这种抓斗称为电动抓斗。起升机构和开闭机构合并时称为单绳抓斗；起升机构和开闭机构分开设置时称为双绳抓斗。 抓斗一般由两个颚板、一个下横梁、四个支撑杆和一个上横梁组成。 . 图示意的是双绳抓斗。它由两个独立的卷筒分别驱动开闭绳来完成张斗、下降、闭斗和提升等四个动作。电动抓斗的升降是由起重机的起升机构来完成的。抓斗的开闭则是安装在抓斗内的上横梁下方的电动葫芦或电动绞车来实现的。 抓斗式起重机的起重量应为抓斗自重与被抓取物料重量之和。 2 抓斗的安全技术要求 （1）刃口板检查：发现裂纹应停止使用，有较大变形和严重磨损的刃口板应修理或更新。 （2）铰链销轴应做定期检查：当销轴磨损超过原直径的10％时，应更换销轴；当衬套磨损超过原厚度的20％时，应更换衬套。 （3）抓斗闭合时，两水平刃口和垂直刃口的错位差及斗口接触处的间隙不得大于3mm，最大间隙处的长度不应大于200mm。 （4）抓斗张开后，斗口不平行差不得超过20mm。 （5）抓斗起升后，斗口对称中心线与抓斗垂直中心线应在同一垂直面内，其偏差不得超过20mm。 （6）双绳抓斗更换钢丝绳时，应注意两套钢丝绳的捻向应相反，以防升降和开闭时钢丝绳在运行过程中互相缠绕或使抓斗回转摆动。 三、起重电磁铁 对于具有导磁性的黑色金属及其制品，采用起重机电磁铁作为取物装置，可以大大缩短钢铁材料及其制品的装卸时间和减轻装卸人员的劳动强度。因而在冶金工厂、机械工厂、冶金专用码