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高速列车异步牵引电机谐波转矩的分析与计算-重庆理工大学学报
第27卷 第8期 重 庆 理 工 大 学 学报(自然科学) 2013年8月
Vol.27 No.8 JournalofChongqingUniversityofTechnology(NaturalScience) Aug.2013
doi:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.08.001
高速列车异步牵引电机谐波转矩的分析与计算
a,b a a
黄泽好 ,吴晓宇 ,陈哲明
(重庆理工大学 a.车辆工程学院;
b.汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室,重庆 400054)
摘 要:由逆变器供电的高速列车大功率牵引电机在运行过程中存在大量谐波,导致电机
转速发生振荡,最终对车辆系统动力学特性产生影响。针对该问题,从异步电机运行的电磁理
论出发,分析了产生时间谐波转矩的机理,在研究基波谐波等效电路的基础上,提出了谐波电路
中参数的计算方法。导出了异步电机基波电磁转矩、谐波电磁转矩的计算公式;获得各阶谐波
转矩的时域及频域分布。通过计算实例对异步电机谐波转矩进行分析和计算,为进一步研究谐
波转矩对车辆系统动力学的影响打下了基础。
关 键 词:高速列车;异步电机;电磁理论;基波转矩;谐波转矩
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中图分类号:U264.13 文献标识码:A 文章编号:1674-8425(2013)08-0001-05
AnalysisandCalculationofAsynchronousTractionMotor
fortheHighspeedTrain
a,b a a
HUANGZehao ,WUXiaoyu,CHENZheming
(a.SchoolofVehicleEngineering;b.KeyLaboratoryofManufactureand
TestTechniquesforAutomobileParts,MinistryofEducation,
ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400054,China)
Abstract:Anelectricmotorinstalledonthehighspeedtrainispoweredbyinverterandwhenitis
operating,alargenumberofharmonicsappear.Thenthemotorspeedoccurstooscillationandfinally
thedynamiccharacteristicinvehiclesystemisaffected.Inthispaper,themechanismaboutemerging
harmonictorqueisanalyzedreliedontheelectromagnetismofasynchronousmotor.Inaddition,a
methodtocalculatetheparametersinharmoniccircuitisproposedbasedontheequivalentcircuit.
Twomathematicalformulasarealsoproposedtoobtainthefundamentalelectromagnetictorqueandthe
harmonicelectromagnetictorqueonasynchronousmotor.Thetimedomainandfrequencydomaindis
tributionsofth
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