路基工程路堤填筑试验段施工方案.docVIP

蛮金二级公路B标（K44+000～K93+766.47））） 3.3.1气象特征 路线地处云贵高原南缘山区，北回归线以南，属亚热带气候。区内地形复杂，河谷切割强烈，高差悬殊，气候受地形影响，垂直变化较为明显，海拔500米以下的低山、河谷地区，气候炎热，红河河谷蛮耗镇夏季气温达36～４0。C,海拔500米以上的山区，气候温和，海拔1900米以上，冬季有霜降。 区内雨量充沛，年平均降水量为1577.3mm，但因受地形的影响，各地降水量有显著差别，降水量垂直变化明显，河谷地带降水量一般较低，河谷两侧随着地形高程增高，降水量逐渐增大，金平一带降水量为最多地区，多年平均为2478.68mm，区内蒸发量，蛮耗一带蒸发量大于降雨量，金平地区蒸发量低于降水量823.4mm，相对湿度较大，一般年平均相对湿度83.3%～86%，每年10月至次年2月经常大雾弥漫，空气湿度高。 3.3.2地质情况 构造侵蚀褶皱断块山区，该区处金平县城南部至金水河口岸一带，地貌受那发涡轮状构造控制极为明显，各主要水系均沿涡轮状构造旋回而发育，以那发为轴心，向四周呈弧形放射，周围山地逐渐向那发一带降低，地形复杂，羽状、树枝状水系发育，为碳酸盐岩及闪长岩、花岗岩、玄武岩分布区。 岩溶地貌区，路线于金平一带穿越该区，属泥盆系中统的灰岩，被中酸性侵入岩及玄武岩分割，呈狭窄带状夹于非岩溶层之间，地表岩溶形态不发育。 4、试验段试验的目的和内容 4.1试验段试验的目的 确定本地区合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。 4.2试验内容及试验段代表的里程范围 4.2.1试验内容 (1)基底换填块石施工工艺和检测手段 (2)基床表层A组填料填筑的施工工艺和检测手段； (3)基床底层B组填料填筑的施工工艺和检测手段； (4)基床以下部分路堤本体B组填料填筑施工工艺和检测手段； 4.2.2试验段代表的里程范围 本试验段代表适用的里程范围为全标段路基土石方填筑。 5、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 5.1 参加施工人员进场情况 ⑴管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单详细名单见下表： 主要施工人员表 序号 姓名 职务 职责 备注 1 吕波 项目经理 对试验段施工管理负全责 2 夏家富 常务副经理 负责试验段施工组织安排 3 张眷鲁 总工工程师 对试验段施工技术管理负全责 4 赵长春 副经理 负责试验段施工施工现场管理 5 李斌 副总工 负责施工技术交底和指导 6 陈浩 工地试验室主任 负责试验段检测工作 7 谢小兵 技术主管 现场试验段施工技术 8 刘志国 测量组长 施工试验段测量放线 9 领工员 2人 施工试验段现场组织安排 ⑵劳动力配置见下表 劳动力配置表 序号 人 员 数量 备注 1 测工 3人 2 推土机司机 1人 3 装载机司机 1人 4 平地机司机 1人 5 压路机司机 2人 6 挖掘机司机 1人 7 汽车司机 6人 8 普工 8人 10 合计 23人 5.2投入试验段施工的机械设备 试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表面。所需设备见下表: 投入试验段施工机械表 序号 设备名称 规格 型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 神岗230 台 2 良好 2 振动 压路机 20T 台 2 良好 3 推土机 TY220 台 1 良好 4 自卸车 15T 辆 5 良好 5 平地机 PY180 台 1 良好 6 洒水车 CA10B 辆 1 良好 7 装载机 ZL50 台 1 良好 5.3 测量、检测仪器设备的配备 测量、试验检测仪器见下表 测量、试验检测仪器表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 备注 1 全站仪 拓普康1022 套 1 合格 2 水准仪 苏光DS3 台 1 合格 3 水准尺 3m尺 把 1 合格 4 水准尺 5m铝合金尺 把 1 合格 5 K30平板载荷仪 YB-150，φ300mm 套 1 合格 6 Evd动态变形 模量测试仪 LFG-K 台 1 合格 7 轻型动力触探仪 套 1 合格 8 灌砂仪 φ150mm 个 1 合格 9 案秤 AGT-10 套 1 合格 6、路基试验段的施工准备 6.1 测量工作 根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩。由一作业队测量组提前做好施工放样工作，确定路基填筑断面位置、原地面标高，填前碾压后标高。