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路基路面工程复习题参考答案（要点－结合要点阐述） （华南理工大学交通学院） 1、对于综述题－需要结合要点阐述 2、不完整的参见教案与课本 第一章 总 论 1、对路基路面的要求 对路基基本要求： A 结构尺寸的要求， B 对整体结构（包括周围地层）的要求 C 足够的强度和抗变形能力， D 足够的整体水温稳定性 对路面基本要求 (1)具有足够的强度和刚度 (2)具有足够的水温稳定性 (3)具有足够的耐久性和平整度 (4)具有足够的抗滑性 (5)具有尽可能低的扬尘性 (6)符合公路工程技术标准规定的几何形状和尺寸 2、影响路基路面稳定的因素 －此章节内容需要学后再看 水文 水文地质 气候 地理 地质 土的类别 3、公路自然区划原则 3个 4、路基湿度来源 5、路基干湿类型的分类？一般路基要求工作在何状态？ 6、路基平均稠度和临界高度 7、路面结构层位与层位功能 面层： 直接承受行车车轮作用及自然因素底作用，并将所受之力传递给下层，要求路面材料有足够的力学强度和稳定性，并要求表面平整、抗滑、防渗性能好。 基层： 主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层和土基，故必须有足够的力学强度和稳定性及平整度和良好的扩散应力性能。 垫层： 起排水隔水、防冻和防污等多方面作用，而主要作用是调节和改善土基的水温状态，扩散由基层传递下来的荷载应力的作用。 8、各类路面的特点 参见教案 路面等级 适应 修建费用 材料 养护费用 高级路面 强度高、刚度大、稳定性好，寿命长、适应大交通量、平整 高 好 低 次高级路面 强度刚度稍弱，寿命较短，交通量较小， 较低 　 较高 中级 强度刚度低，寿命短，交通量较小，平整性差、交通量小 低 　 大、高 低级 强度刚度最低，寿命短，交通量较小，平整性差、易扬尘、交通量最小，雨天可能不能通车 最低 　 最高 9、路面横断面由什么组成？ 高速公路、一般公路 第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质 1、什么叫标准轴载？什么叫当量圆？ 路面设计中将轴载谱作用进行等效换算为当量轴载作用的轴载。（我国 标准轴载为双轮组单轴重100KN的车辆，以BZZ-100表示） 当量圆：椭圆形车辆轮胎面积等效换算为圆 2、什么叫动载特性 水平力 振动力 瞬时性 3、自然因素对路面的影响主要表现在那些方面？ 温度及其温度变化 水 4、路基工作区？ 路基工作区5、回弹模量？K? CBR? 回弹模量:土基在荷载作用下产生应力与与其相应的(可恢复)回弹变形比值； K:土基顶面的垂直压力与该压力下弯沉的比值。 CBR:采用标准压头以规定速度对标准试件加载，相应贯入深度下单位压力与标准压力的比值。 6、如何确定土基回弹模量？/结合第14章内容/ 7、土基的承载能力指标有哪些？ 回弹模量、K、 CBR 8、路基主要病害类型与防治？48页 路基沉陷 滑塌 碎落和崩塌 沿山坡滑动 不良地质和水文条件造成的破坏 防治： 1 、正确的横断面设计：边坡率，边沟，挡土墙等 2 、正确的用土和填土； 3、正确的填筑方法，充分压实路基； 4、适当提高路基，防治水影响； 5 、正确的排水设计； 6、隔温、隔水及引水； 7 、路基防护和加固－稳定边坡、导流堤等 9、路基沉陷及其分类？ 沉降与下沉48页 沉缩原因： 沉陷原因： 10、路面结构在重复荷载作用下可能出现的破坏极限状态有哪两类？ 变形破坏、疲劳破坏 11、疲劳与疲劳寿命？ 疲劳：路面材料在低于极限抗拉强度下经受重复拉应力或拉应变而导致破坏。 疲劳寿命－导致路面材料发生疲劳开裂的荷载作用次数。 12、轴载等效换算原则 换算因素：损伤，换算结果对结构设计不影响 第三章 一般路基设计 1、路基横断面类型？ 路堤 路堑 填挖结合 2、一般路基设计的内容？ 选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度； 选择路堤填料与压实标准； 确定边坡形状与坡度； 路基排水系统布置和排水结构设计； 坡面防护与加固设计； 附属设施设计 3、路堤设计与路堑设计考虑的问题有什么不同？ 路堤：填土、压实、防护与加固、 路堑：1、排水；2、边坡坡度； 3、防护4、基础的水文情况； 5、天然地基处理－压实、翻挖、换土、加固、排水 4、路基高度？ 路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基中线设计标高和原地面标高之差。 路基最小填土高度：从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土应处于干燥或中湿状态，路基高度应根据临界高度并结合公路沿线具体条件和排水及防护措施确定路堤的最小填土高度技术要求。 【技术要求】 为保证路基稳定，根据土质、气候、水文地质条件所规定的路肩边缘至元地面的最小填土高度。 5、路基边坡坡度？ 坡率表示1：M＝1：宽度/高度 6、路基附属设施有哪些？ 7、试论述