路面中央分隔带及排施工方案.docVIP

泉州晋石高速公路B合同段路面工程 中央分隔带及路面排水 施工技术方案 江西省交通工程集团公司泉州晋石高速B合同段 项目经理部 二○一二年二月二十八日 晋石高速公路路面工程B合同段 中央分隔带及路面排水施工技术方案 工程概况 本标段工程中央分隔带及路面排水主要包括：Φ75mm塑料PVC横向排水管、中央分隔带纵向Φ80mm塑料盲管、超高段C25预制混凝土缝隙式纵向排水沟、Φ420mm C20钢筋砼横向排水管、C20预制混凝土集水坑、C25现浇混凝土集水井、C25现浇混凝土清淤井等。起旋桩号为：主线 K0+000—K17+922.9，全长17.850KM；支线LK0+860—LK16+185.687，全长15.401KM。 工程数量 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 Φ75mm塑料PVC横向排水管 m 3368.3 2 Φ80mm塑料盲管 m 12103.6 3 C25预制砼缝隙式纵向排水沟 m 7779 4 Φ420mm C20钢筋砼横向排水管 m 1797.9 5 C20预制混凝土集水坑 座 94 6 C25现浇混凝土清淤井 座 190 7 C25现浇混凝土集水井 座 189 8 中央分隔带回填土 M3 8565.7 9 中央分隔带回填中粗砂 M3 1921.3 所采用的材料及其技术要求 路面排水所使用的材料必须符合设计及规范要求，并经监理工程师同意后方可使用，相应的技术指标如下： 1、防水土工布：采用一布一膜非织造复合土工膜，厚度为0.2mm，单位面积为400g/m2，其断裂强度5KN/m，CBR顶破强度为1.1KN，撕破强度为0.15KN。 2、透水土工布：采用长丝无纺布，单位面积质量≥300g/m2，渗透系数≥0.35cm/s；撕裂强度≥500N，CBR顶破强度≥3500N，握持强度≥1400N。 3、中粗砂：洁净中粗砂，含泥量≯5%。 4、碎石：粒径为2—4cm。 5、 PVC横向排水管：外径为7.5cm塑料PVC管。 6、中央分隔带纵向塑料盲管：外径为80mm外径为50mm塑料盲管。 7钢筋砼管：外径为420mm内径为30cm，壁厚为6cm厚钢筋混凝土压力管。管节钢筋采用Φ8Ⅰ级钢筋，管节采用C20砼预制。 8、环状橡胶条：采用遇水膨胀止水橡胶PZ-150，体积膨胀率≮150%，表面没有开裂、缺胶。 主要施工设备及人员配置 配置的主要人员： 技术负责人：曾穆生　　　　 质检负责人：李飞 现场技术人员：蓝煊国 试验负责人：陈放全 测量放线负责人：彭炎　 机械操作手5名，生产工人45名，共计63名。 施工方案 1、75mm塑料PVC横向排水管（整体式路基） 施工顺序：开挖沟槽→埋设PVC排水管→回填砂包封PVC管→回填土→碾压密实 每约70m处或凹曲线底部设一处，底基层施工前埋设，采用路槽以下横向开挖（护肩墙处留有预留孔），挖槽宽10cm，深30cm，横坡度同路基控制，同一段路基往同一侧设置，两端用旧布堵塞，并在中央分带一端设立标记，内侧端头距中分带中心线18cm，外侧端头伸出护肩墙。 2、横向钢筋混凝土压力管（超高段路基） 施工顺序：开挖沟槽→铺设10cm厚砂砾垫层→浇注10cm厚C15混凝土→埋设压力管→回填土 横向钢筋混凝土压力管结合路线纵坡，设在填方路基，26m路基约120m设一处，33.4m路基约90m设一处。压力管外径为420mm,壁厚为6cm。由超高侧过中央分隔带向路基内侧埋设，路基横向开挖（护肩墙处留有预留孔），挖槽宽60cm,深26cm，横坡度按路基控制。压力管节之间用沥青麻絮进行添塞，并用M7.5砂浆封闭密实。 3、超高段缝隙式纵向排水沟 施工顺序：测量放样→铺筑碎石排水层→铺设砂浆调平→安装排水沟 用C25水泥混凝土集中预制，养生龄期结束后方可运送至路面进行安装。缝隙式纵向排水沟设在中央分隔带超高侧，靠路面边缘位置距中心线120cm，底基层下层铺筑完毕后即可进行安装。流水槽纵向坡度与路线纵坡相同，顶面标高同路面，沟底铺筑8cm厚2—4cm碎石排水层，上面铺设1cm厚M7.5水泥砂浆调平层，砂浆未凝结前安装就位，两端砼挡块设置于超高段的起点和终点沟端处。纵向排水沟相邻管节间设置环状遇水膨胀止水橡胶条，并以水泥砂浆嵌缝防止漏水。清淤井每间隔30m设置一个，清淤井与纵向流水槽间接缝严格密封。中央分隔带开口路面超高段采用纵向箱型排水沟。 4、Φ80mm塑料盲管、中央分隔带 施工顺序：安装路缘石→铺设防渗土工布→铺设纵向盲管→回填砂→铺设透水土工布→回填种植土 路段全副级配碎石下基层铺筑完成后，即可开始中央分隔带施工，路缘石外缘距中心线100cm，标高同路面顶面，中央分隔带下设Φ80mm塑料盲管，导流渗水汇集到集水坑后，通过横向排水管将渗水排出。铺设防渗土工布，然后埋设