矿料配合比.ppt

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矿料配合比

(四)矿质混合料的组成设计 1.级配理论 (1)级配曲线 ①连续级配曲线 定义—— 是一种各级粒径颗粒均有,由大到小且相互有一定比例关系的平滑曲线。 横坐标用粒径尺寸的对数表示——lgdi 纵坐标用通过百分率Pi(%)表示,常用坐标。 筛分析参数: 分计筛余百分率ai(%) 累计筛余百分率Ai(%) 通过百分率Pi(%) 根据集料通过标准筛筛分后的计算关系,通过百分率和累计筛余百分率的和为100%(即Pi+Ai=100)。 ②间断级配曲线 定义—— 是一种剔除了一个或几个中间粒径分级,形成一种颗粒尺寸不连续的矿质混合料曲线。 连续级配与间断级配空隙率 随分级数目变化的比较 间断级配的优劣 间断级配具有在较少分级条件下,迅速使集料达到密实的特点; 但在实际应用中,最大粒径Dmax会受到限制,其分级数也会受到限制; 例:(当D2/D1=1/8 时)粒径分布为 320 40 5 0.625 0.078 这会因为颗粒尺寸相差过大时会在流动性较大的拌和物中易产生“离析”现象,造成结构不密实均匀。 间断级配的实用方法 以一个连续级配的粗集料为骨架,在保证骨架不被挤开的条件下,用另一连续级配的细集料来填充粗集料间的空隙,亦可形成一个既具高密实度,又具较高内摩擦阻力的密实骨架结构。 (2)典型级配理论 ①最大密实度曲线 (富勒公式) 理想级配曲线——抛物线 ②最大密度曲线n幂公式 (泰波公式) n——实验指数在0.3 ~ 0.7 之间 该公式给出了一个较好的骨料级配的实际应用范围。 (3)矿料级配曲线图的绘制 ①半对数横坐标的确定 确定矿料的最大粒径Dmax和横坐标长度L; 求出各粒径尺寸的对数数值 lg di; 求出粒径间距 lg di -lg di-1; 求出间距系数 ki; ki与横坐标长度L相乘,求出各粒径间距 Li= KiL; 在横坐标上标出各粒径的相应坐标位置。 ② 泰勒横坐标法(幂指数坐标法) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定,按T 0725 (沥青混合料的矿料级配检验方法)执行。 求出各粒径尺寸的0.45次方,即di0.45; 横坐标即为x=di0.45; 统一按一定倍数(如:4~5倍)放大。 如:0.0750.45=0.312 如:190.45=3.762 (以mm 为单位太小,作图不方便) 现代工程认为沥青混合料的最佳矿料级配是: P=100(d/D)0.45 由公式P=100(d/D)0.45 计算的各粒径di与通过率Pi之间的数值关系如下表。 即可得泰勒横坐标图(主要用于配合比设计) 当试验指数 n=0.45 时,泰波公式可写成 p=100(d/D)0.45 当d=D时,p=100;当d=0时,p=0; 从上述分析可知,工程最大密度曲线的横坐标可以用筛孔尺寸的0.45次幂表示,是通过坐标原点和矩形图右上顶点的一条直线(对角线)。 采用幂指数横坐标,取实验指数n=0.35,0.40,0.45,0.50,0.55得到曲线形式如图: 2.矿质混合料的组成设计方法 问题的提出 问题的提出 要把A、B、C三种不符合级配范围要求的集料,通过按适当比例配合,使其混合料的级配在级配范围的区域内。 用什么方法去配制呢? 级配曲线在图中的位置和形状所反映的集料的级配性质 级配曲线在图中的位置和形状所反映的集料的级配性质 曲线1:连续级配 曲线2:间断级配 曲线3:粗集料的级配 曲线4:细集料的级配 曲线5:单一粒径集料的级配 目前工程应用上的常用集料分类: 1#料:9.5 ~ 13.2 mm 2#料:4.75 ~ 9.5 mm 3#料:2.36 ~ 4.75 mm 4#料:2.36 mm 矿粉:0.075 mm(占70% ~ 100%) (1)数解法 ①试算法 有A、B、C三种集料,要配制成M混合料,求出各自的比例X%、Y%、Z%。 求解特点 利用某一集料在某一粒径上占优势的特点,而忽略其他两种集料在这一粒径上的含量。把三元一次方程化简为二元一次方程。最后求解。 级配曲线的调整方法: 应使0.075mm(控制矿粉量)、2.36mm(控制细集料量)、4.75mm(控制粗集料量)筛孔在内的较多筛孔的通过百分率接近工程设计级配要求值。 对交通量大、轴载重的公路,宜偏向级配范围的下(粗)限;对中小交通量或人行道路等宜偏向级配范围的上(细)限。 级配曲线的调整方法: 合成的级配曲线应接近连续或合理的间断级配,不得有太多的锯齿形交错。 在0.3 ~ 0.6 mm范围内不得出现“驼峰”。 当反复调整不能满意时,宜更换材料重新设计级配配比。 问题:出现0.3 ~ 0.6 mm范围内的“驼峰”,意味着什么? (1)数解法 ②正规方程法

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