《单片机原理及应用》课程设计急救车优先的交通灯控制系统设计.docVIP

《单片机原理及应用》课程设计 ——急救车优先的交通灯控制系统设计 班级： 测控071 学号： 姓名： 完成日期：2010 年 6 月 目录 一、课程设计目的和基本要求3 1、课程设计目的3 2、课程设计基本要求3 二、题目描述及要求3 1、题目要求3 2、设计方案选择与论证4 三、LED灯简介5 1、 LED 的结构及发光原理5 2、 LED 光源的特点5 3、单色光 LED 的种类及其发展历史6 四、芯片的选择与简介6 1、核心芯片AT89C51单片机的说明6 2、中央处理器（CPU）9 3、存储器10 4、定时器/计数器11 5、中断系统11 6、内部总线11 7 、AT89C51单片机工作方式12 五、系统设计13 1、系统方框图13 2、工作原理14 3、交通灯状态分析14 六、电路原理图16 1、 单片机最小系统16 2、交通灯电路图17 3、总的电路图18 4、救护车来时处理19 七、程序流程图19 八、程序源代码21 九、程序仿真24 十、课程设计总结28 十一、参考文献29 急救车优先的交通灯控制系统设计 课程设计目的和基本要求： 1、课程设计目的 大学本科学生动手能力的培养和提高是大学本科教育的一个重要内容，《单片机原理及应用》是一门应用性较强的课程。如何让学生在学好基础知识的同时，迅速掌握应用技术，实验与课程设计环节起着非常重要的作用。本课程设计的目的，是让学生通过课程设计，首先建立起单片机应用系统的概念，根据实际的系统设计要求，掌握初步的单片机系统设计方法，从硬件系统和软件系统设计两个方面得到实际的提高，为今后的毕业设计打下良好的基础。 2、课程设计基本要求： 在课程设计过程中，运用89S51单片机，根据设计要求绘制系统电路图、编制系统程序流程图、根据系统程序流程图编制汇编源程序（或C51程序），进行运行调试（运用仿真软件proteus或在单片机实验平台上）进行调试运行，最后提供课程设计报告。在此过程中，学生必须学会手册的使用及相应绘图软件的使用方法，使各方面的实际能力上得到一定的提高。 课程设计应由学生本人独立完成完成，严禁抄袭（对自己的设计不熟悉，读不懂设计中的关键功能部分，对设计的结构不清楚，对设计的功能不了解等），一经验收教师认定其抄袭行为，成绩即为不及格。 认真编写课程设计报告，课程设计报告的书写格式见附录2 二、题目描述及要求 1、题目要求 请设计一个交通灯控制电路，并且编写相应的软件，完成交通灯管理控制LED灯，交通灯管理灯交通灯控制变化规律。假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态0为东西红灯，南北红灯。然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。过转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。过转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。最后循环至状态1VHDL语言编程控制硬件，可方便的进行仿真，调试。 方案三：单片机控制 采用单片机控制，可提高电路的可靠性与稳定性，硬件电路比较简单，主要用软件来控制，控制方式灵活多样，能满足不同情况的控制，可利用中断等方式通过程序来方便的实现调时。 综合以上三种方案的特点，结合我们自身的知识结构，我们采用方案三，选择常用的51系列单片机构成。 三、LED灯简介 1、 LED 的结构及发光原理 50 年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识 ，第一个商用二极管产生于 1960 年。 发光二极管的核心部分是由 p 型半导体和 n 型半导体组成的晶片，在 p 型半导体和 n 型半导体之间有一个过渡层，称为发光二极管的构造图p-n 结。在某些半导体材料的 PN 结中，注入的少数载流子与多数载流子复合时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。 PN 结加反向电压，少数载流子难以注入，故不发光。这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称 LED 。当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从 LED 阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关。 、 LED 光源的特点 　　1. 电压： LED 使用低压电源，供电电压在 6-24V 之间，根据产品不同而异，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所。 　　2. 效能：消耗能量较同光效的白炽灯减少 80% 　　3. 适用性：很小，每个单元 LED 小片是 3-5mm 的正方形，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易 　　变的环境 　　4. 稳定性： 10 万小时，光衰为初始的 50% 　　5. 响应时间：其白炽灯的响应时间为毫秒级， LED 灯的响