悬浇连续梁边跨现浇作业指导书.docVIP

目录 一、适用范围 1 二、作业准备 1 2.1内业技术准备 1 2.2外业技术准备 1 三、技术要求 1 四、施工工序及施工工艺流程 3 五、.施工要求 4 5.1 施工准备 4 5.2 支架搭设 5 5.3支座安装 5 5.4、边跨现浇段施工 7 5.4.1铺设底模和侧模 7 5.4.2绑扎底板及腹板钢筋、布置纵向预应力筋管道及竖向预应力筋 8 5.4.3安装内模及底、腹板处端模 11 5.4.4绑扎顶板钢筋、布置纵向预应力筋管道及竖向预应力筋 11 5.4.5安装顶板端模 12 5.4.6预埋件 12 5.4.7混凝土施工及养护 13 5.4.8预应力张拉 14 5.4.9管道压浆 19 5.4.10线形监控 20 5.4.11支架、模板拆除 21 六、.劳动组织 21 七、.材料要求 22 八、设备机具配置 22 九、质量控制及检验 23 9.1质量控制 23 9.2质量检验 23 十、安全及环保要求 25 10.1安全要求 25 10.2环保要求 27 悬臂现浇连续梁边跨现浇段施工作业指导书 一、适用范围 主要适用于沈丹客运专线铁路跨径为60+100+60m跨公路连续梁边跨现浇段施工，环境等级为T2，采用菱形挂篮施工工艺。 二、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活用房，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 三、技术要求 3.1支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 支座应满足设计要求支座连接正常不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。 工艺流程见下图： 五、.施工要求 5.1 施工准备 施工前根据外委单位设计的临时锚固及支架施工图纸进行备料，在承台施工时埋设各种预埋钢板，预埋钢板时严格按照图纸设计形式及尺寸进行。 5.1.1 外委设计 施工前，根据相关文件要求，委托具有相应资质的设计单位对支架进行设计验算，并出具施工图纸。根据施工图纸，确定所需的施工材料。 5.1.2 承台施工时根据支架施工图纸要求，预埋连接钢板。 5.1.3 根据所需材料，准备施工材料、机械及设备。 5.2 支架搭设 架立支架，支架架立与0#支架工艺相同，支架尺寸工序严格按施工方案执行。 5.3支座安装 本桥采用球型钢支座（LXQZ），支座为甲供产品，进场支座各种质量证明文件必须齐全。支座类型、布置方式严格符合设计要求。如图所示： 支座安装时要考虑支座纵向预偏量，根据设计要求，支点位移量见下表。安装永久支座，先在正支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求支座定位后，用灌注地栓孔。立底模前，由测量人员定位梁体中心线和梁体的轮廓线及梁底标高。左右两侧外模采用Φ20对拉螺栓拉紧，以防浇筑过程中模板跑模，对拉栓间距布置。模板允许偏差表 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 轴线位置 5 尺量两边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺测量不少于3处 3 高程 +5 测量 4 模板的侧向弯曲 L/1500,且小于15 拉线尺量 5 两模板内侧宽度 +10 -5 尺量不少于3处 6 模板接缝错台 2 尺量 5.4.2绑扎底板及腹板钢筋、布置纵向预应力筋管道及竖向预应力筋 1）钢筋加工 钢筋绑扎前进行钢筋下料加工。钢筋加工调直中注意冷拉率：I级钢不宜大于4%；II、III不宜大于1%。钢筋成型前，根据配料表要求长度分别用钢筋截断机进行截断。钢筋加工的允许偏差为：钢筋全长+10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的起弯高度+5mm，箍筋边长+5mm。钢筋焊接需注意，焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹。咬边深度不大于0.5mm (低温焊接咬边深度不大于0.2 mm) 。坡口焊、熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣均不多于2处，且每处面积不大于6m㎡；帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，且不大于3mm；焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d,宽度不大于0.1d，长度不大于0.5d，坡口焊焊缝的加强高度为2～3mm。 2）钢筋绑扎、定位 在底模与外模安均装好后，开始绑扎梁体钢筋。首先进行底板钢筋绑扎，其次进行腹板横隔板钢筋绑扎(同步进行)最后进行