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铁 道 建 筑
2011年第 12期 RailwayEngineering l9
文章编号:1003—1995(2011)12—0019-04
考虑氯离子侵蚀的钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度
张丽华,贾金青 ,余 芳
(大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024)
摘要:基于混凝土中氯离子扩散及其 引起钢筋锈蚀的机理,提 出了钢筋面积随时间变化的公式。根据锈
蚀钢 筋疲劳试验 ,提 出了反映钢筋疲劳性能的疲劳强度时变模型。基于上述模型 ,运用线性累积损伤法
则和蒙特卡罗方法,对钢筋混凝土桥梁进行疲劳可靠性分析 ,计算其时变疲劳可靠度。结果表 明:氯离
子侵蚀作用下,钢筋有效截面减小和疲劳性能衰减显著降低桥梁结构的疲劳可靠指标。本文建立的计
算模型能够为结构疲劳可靠性的鉴定以及结构构件 的维修决策提供有效参考。
关键词:氯离子侵蚀 钢筋锈蚀 疲劳损伤 时变可靠度
中图分类号:TU375.1 文献标识码 :A
钢筋混凝土桥梁结构常常会在低于材料的强度极 计算应作如下假设:不考虑混凝土的疲劳影响,以钢筋
限或屈服极限的反复荷载的作用下发生突然的疲劳破 疲劳破坏作为钢筋混凝土梁的疲劳计算依据。本文针
坏 。其服役过程 中腐蚀介质引起的钢筋锈蚀不仅减小 对氯离子腐蚀环境中的钢筋混凝土桥梁结构的疲劳破
钢筋有效截面和增大钢筋疲劳应力幅,同时降低钢筋 坏问题,考虑钢筋的截面特性时变和疲劳强度时变 ,运
疲劳强度 ,严重地影响结构使用寿命。曹建安等…在 用线性累积损伤法则和蒙特卡罗方法 ,对钢筋混凝土
实际桥梁退换下的老化构件 中截取锈蚀钢筋进行疲劳 桥梁进行疲劳可靠度分析 ,计算结构的时变疲劳可靠
强度试验。结果表明,锈蚀不仅使钢筋有效截面、屈服 指标 。
强度和变形能力减小 ,而且 明显降低其疲劳强度 。金
1 疲劳抗力衰减
伟 良等 的调查结果表明,沿海地区氯离子侵蚀造成
钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀十分严重,锈蚀速度远高 由于钢筋锈蚀是腐蚀环境 中钢筋混凝土结构的主
于碳化引起的钢筋锈蚀 。因此 ,在桥梁结构老龄化 以 要病害 ,其中氯离子侵蚀环境下钢筋锈蚀包括 由氯离
及交通流量 日益增加 、车载增大 、使用环境逐渐恶化的 子侵蚀导致的均匀锈蚀和裂缝处局部不均匀锈坑 ,前
情况下,计算氯离子腐蚀环境下钢筋混凝土桥梁疲劳 者主要减小钢筋有效截面,后者则主要降低钢筋材料
时变可靠指标具有重要意义 。 本身的疲劳性能。因此 ,钢筋混凝土桥梁构件疲劳性
实际工程中,桥梁结构 的材料强度及结构上作用 能衰减的关键因素是有效钢筋截面和钢筋疲劳强度。
的荷载都具有随机性 ,并且反复荷载作用下结构是否 1.1 钢筋截面锈蚀率
发生疲劳破坏是不确定 的,因此应该采用可靠度理论 尽管氯离子在混凝土结构中的传输机理很复杂 ,
分析疲劳过程。由于服役过程 中抗力随时间衰减 ,结 但扩散被认为是一个主要的传输方式 。这个过程一般
构 的失效概率随时问变化 ,其疲劳可靠度具有时变性。 采用 Fick第二定律描述氯离子的扩散浓度 、扩散系数
贡金鑫等 对腐蚀环境下钢筋混凝土构件 的疲劳可 与扩散时间的关系 ,认为混凝土中的孔隙均匀分布,氯
靠度分析方法进行了研究,提出考虑疲劳性能降低的 离子在混凝土中扩散是一维扩散行为,浓度梯度仅沿
结构疲劳可靠度计算方法 。 着暴露表面到钢筋表面的方向变化。由于混凝土表面
从现有钢筋混凝土梁的疲劳腐蚀试验和工程实例
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