浅谈泡沫混凝土在公路工程中应用.pdfVIP

浙江建筑，第32卷 ，第6期 ，2015年 6月 ZhejiangConstruction，Vo1．32，No．6，Jun．2015 浅谈泡沫混凝土在公路工程中的应用 DiscussionontheApplicationoftheFoamedConcrete intheHighwayEngineering 一 - 一 一 徐建坤 ，朱益军 ，王 浩 XUJiankun，ZHUrijun ，WANGHao (1．丽水市 50省道莲都段改建工程指挥部 ，浙江 丽水 323006；2．浙江省交通规划设计研究院 浙江 杭州 310006：3．浙江：[业大学建筑工程学院，浙江 杭州 310012) 摘 要：泡沫混凝土具有 良好的工程特性，目前在浙江公路工程 中已有很多应用。在此结合浙江省公路工程建设实践，介绍 泡沫混凝土在公路工程建设 中的各类应用 ，该新技术在解决公路工程应急抢险、空洞填埋和缓解工后沉降变形等技术难题方面 ， 发挥 了重要的作用，可供 同行借鉴 。 关键词 ：泡沫混凝土 ；工程特性 ；公路工程 ；公路拓宽 ；灾害治理 中围分类号 ：TU528．37 文献标志码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2015)06—0059—05 2．1 轻质且密度可调 1 概 述 泡沫混凝土干密度为 300～1000kg／m ，相 当 泡沫混凝土是轻质水泥基质的建筑材料。它采 于土石填料的 1／5～1／3，水泥混凝土的 1／6～1／3， 用物理方法将发泡剂制备成泡沫 ，再将泡沫按特定 且密度调整技术上简单易行。 比例混入到搅拌均匀的水泥基浆以及外加剂和集料 2．2 强度 可调 性 组成 的混合料浆 中，浇筑凝 固成型的、含有大量均 泡沫混凝土抗压强度与干密度之间具有一定 的 匀 、封闭气孔 的轻质微孔混凝土。随着社会经济发 线性相关性 ，通过调节水泥的掺量和气泡率 ，使其可 展 ，公路工程对填筑材料的要求也越来越高 。泡沫 调 ，公路工程一般常用范围为 0．3—2．0MPa。 混凝土具有轻质性 、强度可调 、高流动性 、固化后的 2．3 高流动性 自立性 、低渗透性 、保温隔热性、耐久性等优点 ，近年 来被大量应用于软基路堤、拓宽路堤和结构物背部 泡沫混凝土具有 良好 的流动性 ，可便于管道泵 送 ，能实现数十高差条件下远距离输送 ，有利于保证 填筑 ，同时也在滑坡绕行 回避、崩塌抢修 、桥头跳车 病害等问题上得以应用 。因此 ，社会经济效益十分 不规则空洞密实充填 ，适合现场浇筑施工 ，与主体紧 显著 一 。 密结合 。 2．4 自立性 2 泡沫混凝土基本特性 泡沫混凝土以水泥为固化剂 ，水泥初凝后呈现 泡沫混凝具有 良好 的性能 ，能够适应工程建设 为气泡孔壁 ，表现出良好的 自立性 ，构筑成型后几乎 的多种需求 ，大致可体现为以下几个方面：