改建工程路基施工技术方案.doc

路基工程施工技术方案 一、工程概况 我标段施工的K15+300～K23+550段，长度为8.25Km，均为单侧加宽路基。其中单侧加宽整体式路基长8.10Km，路基宽度19.5m，行车道宽度4×3.75m，左侧路缘带宽度0.75m，右侧硬路肩宽度3.0m，土路肩宽度0.75m；新老路之间分隔带宽度在3～7m之间，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%；单侧加宽分离式路基长0.15Km，路基宽度20.5m，其中行车道宽度4×3.75m，左侧路缘带宽度为1m，右侧硬路肩宽3m，土路肩宽度2×0.75m，路面横坡2%，土路肩横坡4%。 路基土方工程填方统计表 桩 号 数量（m） 桩 号 数量（m） K15+300～K15+849 549 K20+606～K21+022 416 K16+177～K16+340 163 K21+045～K21+425 380 K16+490～K16+497 7 K21+457.5～K21+533 76 K16+500～K16+538 38 K21+881～K21+907 26 K16+631～K18+164 1533 K21+931.5～K21+947 16 K19+048～K19+097 49 K21+981～K22+294 313 K19+500～K19+807 307 K23+012～K23+281.5 269.5 K20+191～K20+552 361 路基土方工程挖方统计表 桩 号 数量（m） 桩 号 数量（m） K15+878.2～K16+156.4 278.2 K20+563～K20+583 20 K16+367～K16+460.4 93.4 K21+029～K21+040 11 K16+568～K16+620 52 K21+428.5～K21+451 22.9 K16+688～K16+691 3 K21+588～K21+878 290 K18+067～K18+080 13 K21+910～K21+920 10 K18+177～K19+034 857 K21+955～K21+964 9 K19+122～K19+489.5 367.5 K22+305～K23+006 701 K19+853～K20+183 330 K23+283.5～K23+350 66.5 二、首件工程施工段落选定 我标段选定K15+300～K15+800段，长度为500m，作为路基土方工程首件工程施工段落。 三、施工进度计划安排 路基土方工程计划2009年2月开工，2010年1月结束。 四、施工准备 1、技术准备 施工前要进行详细的技术交底。首先由项目总工程师向现场施工负责人、技术人员进行交底，然后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。保证每个施工人员都明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工方法和整个素混凝土桩的施工程序。 施工前首先要了解施工现场的地理位置、地形地貌、交通条件、周边环境等情况，并根据设计要求确定合理可行的施工顺序。 组织项目部有关施工人员学习施工图纸，施工规范以及有关技术文件。 2、施工机械准备 我标段拟投入路基土方工程的主要施工机械设备如下：3 序号 名称 型号 定额功率\容量\吨位 数量（台） 新旧程度 备注 1 冲击压路机 25KJ 4 90% 路基冲击碾压 2 推土机 D85A 165KW 2 90% 路基施工 3 挖掘机 VOLVO 1．0m3 5 90% 清表、挖方施工 4 装载机 ZL50 3．0m3 6 90% 路基施工 5 平地机 PY180 134KW 2 90% 路基施工 6 光轮压路机 3Y18-2 18-21T 2 90% 路基碾压 7 振动压路机 YZ18D 15-31T 2 90% 路基碾压 8 自卸车 BJZ3364 20T 20 90% 运输 3、人员准备 职 责 人数（个） 职 责 人数（个） 技术负责 1 材料员 1 现场负责 1 机械管理员 2 技术员 2 机械操作手 41 测量负责 2 施工工人 35 安全员 1 五、施工工艺 路基工程包括路基土方开挖、填筑、填挖交接处理等；路基施工全部采用机械化施工，利用挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机推平，平地机精平，压路机碾压。 1、路基挖方施工 恢复定线，依据开挖深度、路基横坡度、开挖边坡率，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。 清除树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。 土方开挖开工前至少15天，将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准。 土方开挖用推土机纵向运送或用挖