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电梯机械安装与维修 1、曳引系统 2、导向系统 3、轿厢与重量平衡系 4、门系统 5、机械安全系统 林普成 电梯结构图片 机械驱动 电梯按机械驱动方式分类有： 液压式和钢丝绳驱动式、钢带驱动。 钢绳驱动分为: 摩擦力驱动和强制卷绕驱动。 提升钢绳靠曳引轮槽的摩擦力驱动的电梯。 决定摩擦擦力(曳引力)的主要因素: 钢丝绳在曳引轮上的包角； 曳引轮两側曳引绳中的拉力； 当量摩擦系数（曳引轮槽下部切口角度值；槽的角度值；摩擦系数） 土建勘测 了解所安装电梯的基本资料： 勘测土建安装尺寸、预留尺寸、井道误差等： 勘测设备到位的运输方法及途径： 准备库房： 准备现场安全防护的材料及方法： 样板架设置及要求： 样板架设置： 井道顶板下面1m左右用膨胀螺栓水平固定角钢或水平方向剔洞的方法设置样板支架方木，应垫实找平，水平误差不得大于3/1000。 样板木必须干燥结实，设置水平度在全平面内不得大于3mm。各对角线尺寸应相等，偏差不大于0.3mm。 井道误差30－60m时 0－35mm;60-90m时0－50mm;30m时0－25mm. 放线注意事项及经验浅谈： 放线时反复效对安装图上的尺寸。 行程较高或风线坠不易静止时，底坑放一盛适量机油的桶，将线坠放于桶内增加其摆动阻力，使线坠尽快静止。 为更精确设置样板线，样板下线壁处防范钢线及线坠的重力陷入木板内，影响设备安装精度，用平整的金属片镶在样板木下线壁处，或让样线从金属片的小孔通过来定位的方法。 并联或群控时放线应充分考虑到几台梯的大门套尽量在同一线上（如果井道误差等原因，不能将其设置在同一线上，必须与业主方协商处理） 导轨安装： 支架安装：水平度小于等于5mm，端面小于1mm。焊缝高度大于等于5mm(预埋铁时）设置完成后需要过6-7天稳定，检查无误后才能安装轨道。 预埋件所用水泥标号400以上。 导轨调校标准： 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头不应有连续缝隙，且局部缝隙应小于0.05mm；接头处台阶应不大于0.5mm；不设安全钳的对重导轨接头缝隙不大于1mm；接头处台阶应不大于0.15mm（每道轨不少于两支架；最高端距顶50-100mm，底坑端工作面剧掉一截留出接油盒的位子。接头修光长度（2.5m/s以上)大于等于300mm,其它低速梯大于等于200mm。两列主轨开挡偏差0~2mm；副轨0~3mm。 每列导轨工作面与基准线每5m的偏差均不大于：轿厢和设有安全钳的对重道轨为0.6mm;不设安全钳的道轨为1.0mm。 门系统安装保养 1、门分类（厅、轿、井道安全门、检修门等） 2、地坎、门头安装方法及要求。 层门地坎水平度偏差不得大于2%，地坎高出装修面2-5mm。 3、厅、轿门调试及各间隙要求。如：门锁锁钩的齿合深度应达到或超过7mm时，电气触点才能接通。 4、门锁电气装置调试安全要求。 5、保养及注意事项。 6、开门刀与各厅门地坎和各层机械电气联锁装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均为5-8mm。轿厢地坎与层门地坎距离25mm-30mm。 7、当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置安全门 。安全门设置要求：600x1400.装设用钥匙才能开启的锁；不用钥匙也能关闭；井道内部不用钥匙也能将门打开；不应向井道内开启。 8、层门、轿门的门扇之间，门扇与门套之间，门扇与地坎之间的间隙客梯不大于6mm，货梯不大于8mm。层门扇垂直度偏差不大于2mm，门口下口扒开量不大于10mm，门轮偏心轮对滑道间隙不大于0.5mm。层门门扇下端与地坎面间隙6±2mm，门套与层门的间距6±2mm。住宅梯间距为5±2mm。 9、如乘客被困电梯轿厢，须用对讲机提示乘客不能掰开轿门（危险） 10、厅轿门调整注意事项 机房承重梁安装要求 梁端部应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不少于75mm。 承重梁误差： 水平不超过1%0； 横向水平误差小0.5mm； 距中心线(平行)误差小于2mm； 相互水平误差小于1mm； 机房设备图 2、机房主电源开关不应切断下列供电电路：a.轿厢照明和通风；b.机房和滑轮间照明；c.机房内电源插座；d.轿顶与底坑的电源插座；e.电梯井道照明；f.报警装置。 曳引轮与导向轮 带切口的绳槽和半圆绳槽。 曳引轮各绳槽磨损深度差距最大达到曳引绳直径的10%以上时；带切口半圆槽切口深度少于2mm时，应进行更换或处理 轿厢空载时，曳引轮垂直度偏差±0.5mm。 导向轮端面与曳引轮端面的平行度偏差小于1mm。 导向轮、复绕轮前后方向偏差不大于±3mm，左右方向偏差不大于±1mm，垂直度不大于2mm。 轿厢 轿厢安装及调整、 调整轿厢底盘不水平度小于等于2%0，调整轿底定位螺栓，使其在电梯满载时与轿底保持1~2mm间隙。（同时