新兴村中桥桥面系施工方案.docVIP

新兴村中桥桥面系施工方案 一、工程概况 国家高速公路网包头至茂名高速公路（G65）陕西境铜川至黄陵高速公路TH-C06合同段,起讫里程为K88+400～K92+600；全线主要结构物（包括被交线、连接线、互通区）共计：大桥3座，中桥1座，天桥4座，互通式立交1处，涵洞12道，通道4道。 K90+522.649新兴村中桥，该桥是为主线上跨地方乡村路所设的一座分离式立交中桥，原路为6米宽的沥青路，设计预留10米宽度，交叉中心为被交线K1+193.755=主线K90+522.649，被交路下穿主线。起讫里程为K90+489.649-K90+555.649，全长66m，净空高度5米。该桥上部为(3×20)m装配式预应力混凝土连续箱梁，3孔一联，全桥共一联。 新兴村中桥墩台具体尺寸如下： 序号 部 位 墩身数量 (根) 墩径(m) 墩高(m) (m) 1 0#台 左线 2 右线 3 1#墩 左线 3 1.3 3.393 4 右线 3 1.3 3.825 5 2#墩 左线 3 1.3 3.750 6 右线 3 1.3 3.985 7 3#台 左线 8 右线 新兴村中桥1#、2#墩均为圆柱型墩身，我部拟以2#墩左幅墩身为墩身首件工程，墩高（平均）为H1=3.403m, H2=3.570m, H3=3.737m。主要工程数量为C30砼m3，Φ25钢筋kg，φ钢筋kg。 二、施工进度及资源设备 （1）进度安排 本项目根据工期及施工条件，桥面铺装采用先施工右幅，再施工左幅。根据人员、机具配备情况和标段的总体工期控制，拟定新兴村中桥施工进度计划如下： 新兴村中桥桥面铺装施工计划2012年9月5日开工，2012年10月5日全部完成。 （2）资源设备 施工管理人员职责表 序号 姓名 职 务 职 责 备 注 1 刘 杰 项目经理 项目总负责人 2 袁景华 生产副经理 项目生产与协调负责人 3 孟军涛 项目总工 项目技术总负责人 4 虞笑天 安全总监 安全管理负责人 5 杨永红 质检部部长 质量管理负责人 6 宋建雷 工程技术部部长 方案制定与技术交底 7 虞笑天 安全环保部部长 安全方案制定与技术交底 8 张华毅 试验室主任 试验负责人 9 谢兆敏 测量队长 测量负责人 10 彭 文 结构工程师 现场施工指导与质量检查 11 施辉朝 专职安全员 现场安全防护 机械设备配置表 序号 机械或设备名称 型号及使用性能 新旧情况 数量 1 电焊机 B#6-500 良好 4 2 搅拌机 60\60 良好 2 3 切割机 J3G-500 良好 6 4 水泵 WQ2.2 良好 2 5 砼运输车 EQ5242 良好 5 6 起重吊车 25T\20 良好 2\1 7 装载机 XG50 良好 2 8 发电机 250 良好 1 三、施工方法及工艺 预应力箱梁架设施工完成后，组建专业桥面施工队伍，进行桥面系及附属工程的施工。施工顺序为：焊接端横梁钢筋、中横梁钢筋、墩顶两侧顶板负弯矩张拉槽口之间的湿接缝钢筋—→浇注端横梁、中横梁、墩顶两侧顶板负弯矩张拉槽口之间的湿接缝混凝土—→混凝土强度达到设计强度的90%后，张拉负弯矩钢束并压浆—→施工剩余部分的湿接缝钢筋及混凝土—→拆除临时支座，形成连续体系—→桥面铺装层施工—→防撞护栏施工—→安装伸缩缝—→成桥。 （一）、箱梁端横梁、中横梁、湿接缝施工 1、施工步骤和顺序 根据施工总体计划安排，先施工右幅桥面，完成后施工左幅桥面，右幅桥面施工具体程序如下： 焊接端横梁钢筋、中横梁钢筋、墩顶两侧顶板负弯矩张拉槽口之间的湿接缝钢筋→安装端横梁、中横梁、墩顶两侧顶板负弯矩张拉槽口之间的湿接缝模板→浇注端横梁、中横梁、墩顶两侧顶板负弯矩张拉槽口之间的湿接缝混凝土→混凝土强度达到设计强度的90%后，张拉负弯矩钢束并压浆→剩余部分的湿接缝钢筋绑扎及焊接→剩余部分的湿接缝模板安装→剩余部分的湿接缝混凝土浇注。 2、施工工艺流程 焊接湿接头钢筋→安装永久性固定支座→绑扎及焊接中横梁钢筋→ 模板支立→混凝土浇筑→ 下一连续段施工。 3. 主要施工技术和施工要点 3.1 焊接端横梁、湿接缝、中横梁钢筋 首先对钢筋进行调直对中和除锈处理，采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。在连续段接头钢筋的连接施工中，钢筋采用焊接的连接方式，严格按照图纸要求执行，满足规范要求。 3.2 连接接头钢束波纹管和穿束 波纹管连接采用比预埋管大一个直径同类型波纹管，搭接长度约为5cm，并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。同时采用定位钢筋适当加密对其进行固定，使其牢固的置于设计