银行系统论文：中心库的构想，如何？下面资料供借鉴.docVIP

银行系统论文：中心库的构想，如何？下面资料供借鉴： 一、建造区域中心库的原则和功能 建造区域中心库，不单单是减少几个金库的事情，而是要起到提高农村信用社业务金库的防卫能力、提高工作效率，减少员工超负荷劳动等作用。因此，在建造区域中心库时： 一要遵循布局合理的原则。区域中心库的承担着辖内各社网点头寸的夜寄早送任务。如管辖范围过少，则建造的区域中心库数量仍然过多，库多风险多的问题依然不能有效解决。但管辖范围过多过广，则既有可能超出中心库房的实际承受能力，又会导致送钞押运时间被迫延长，进而影响网点的正常的营业时间。因此，区域中心库建造，应该就近划块，选定中心地址的社为区域中心库所在地，既做到布局合理，又确保便于运行。 二要实施因地制宜的原则。区域中心库所在社的选定，不能光以地位位置的优越性一概定论，而应因地制宜，充分兼顾到各社现有库房的实际状况，选择条件适宜社的库房进行建造或改造。如我市姚西北的黄家埠、临山、泗门、小曹娥4个社，从地理位置讲，无疑泗门社最佳，但该社库房根本不具备改造条件，因此联社在拟定姚西北区域中心库时，最终还是放弃了泗门社，而选择了库房面积较大、易于改造的黄家埠社作为区域中心库所在社。 三要符合经济核算的原则。在区域中心库辖内各信用社的库房都有条件改造为区域中心库的情况下，除要考虑到上述原则外，还必须符合经济核算的原则。如我市的低塘、朗霞2社，都具备成为区域中心库所在社的条件，但低塘正在新造营业大楼，可以直接按新的标准要求建造成为中心库房，因此，以低塘社为区域中心库管辖社，朗霞社就可省却了一大笔库房改造费用。 四要体现公平合作的原则。按区域中心库模式运作后，必然会产生包括运钞车折旧费、保险费、维修费、汽油费、养路费、过路费、通讯费等车辆运行费用和驾驶员、押运员、业务员、库管员工资、奖金、加班值班在内的人头费用，这些由区域中心库运转所产生的相关配套费用，应当在公平合作的基础上，由区域中心库所辖各社共同承担。当然，在具体操作上，运钞车运行产生的相关费用，可先由中心库所在社列支，中心库所在社与所辖各社协商确定后，根据辖属社网点的多寡、业务量的大小、运钞里程的远近，在季（年）末将费用分摊划转所辖各社，同时报联社人事保卫科、财务电脑科备案。对于驾驶员、押运员、业务员、库管员的工资经联社统一核定后，由中心库所在地信用社发放，奖金按中心库所辖信用社员工的平均数经联社核定后在中心库所在信用社发放，工资、奖金也必须由中心库所辖信用社共同负担。各中心库须建立运钞车运行登记簿，以便及时记录每天的运行情况（包括时间和路程），以备结算。 各区域中心库除负责管辖范围内网点的现款接送及钱箱寄存外，还履行凭证库的职能，除管理所在社自身的各类重要空白凭证、有价单证等外，还负责相关社凭证、单证等重要物品的寄存、领发工作。 二、区域中心库的组织和管理 按照银发〔2002〕219号《关于颁发银行金库行业标准的通知》的要求，对指定为区域中心库所在社的金库进行建造或改造后，应加强区域中心库的组织和管理，以确保顺利运转。 1、建立健全区域中心库的管理制度。健全的制度是中心库得顺利运转和管理的基础和依据。区域中心库建造好，要及时配套制定《区域中心库管理办法》、《区域中心库运钞线路表》、《区域中心库负责人工作职责》、《区域中心库驾驶员工作职责》、《区域中心库押运员工作职责》、《区域中心库守库人员工作职责》、《区域中心库业务员工作职责》、《区域中心库费用管理暂行规定》、《区域中心库运钞车管理暂行规定》、《区域中心库库房钥匙管理制度》、《区域中心库监控录像使用管理制度》、《库款接送交接登记制度》、《区域中心库管理处罚规定》等制度和办法，使各区域中心库运行管理过程中的各个环节职责清晰，有章可循、查处有据。 2、加强区域中心库的业务管理。各区域中心库业务归中心库所在信用社管理，中心库负责人由中心库所在信用社的主任或副主任兼任，并负责中心库的日常管理及守库人员的守库押运业务和训练。各区域中心库根据所辖营业网点配备相应的运钞车、押运人员和管库员。每辆运钞车应配备1名驾驶员、1名业务员和2名押运员，押运员应由男性员工担任，运钞车辆和押运人员实行不定时工作制。中心库所在社应配置2名专职管库员和2名专职代班员；中心库的库房门钥匙分别有主、副库管员保管，并做到同进同出中心金库，出入金库应按规定登记出入库登记簿；主、副库管员不得同时休假。 三、区域中心库改造后应明确的几个问题 1．守库值班问题。实施区域中心库管理后，区域范围内的所有现金、重要空白凭证、有价证券等重要物品都集中保管于中心金库。因此，必须加强中心库所在社的守卫值班力量务，应采用金库值班与异地值班相结合的方式，每天保证要有3名以上男性员工负责守库，但库管员即使是男性也不参加守库值班，其中1名由中心库所在社指定，另外2名由中心