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属于城市支路、道路长351M,红线宽10M,双向两车道,设计车速为20KM╱H.doc

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属于城市支路、道路长351M,红线宽10M,双向两车道,设计车速为20KM╱H

建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 —— 邮政编码 建设地点 环保审批部门 原批准文号 立项审批部门 批准文号 建设性质 √改建□扩建□ 建□延期□补办□ 行业类别及代码 道路工程建筑E4813 建设规模 属于城市支路、道路长351m,红线宽 界址点坐标 所在流域 总投资 (万元) 561.38其中:环保 投资(万元) 环保投资占 总投资比例 % 评价经费 (万元) 日期 一、工程内容及规模项目概况及任务来源 m/h,现场勘查时,本项目为施工临时道路,现申请办理项目环保审批手续。 本项目于2013年1月25日被列入深圳市南山区发展和改革局《关于下达南山区2013年政府投资项目计划的通知》(深南发改[2013]8号)中的财政资金投资项目。2013年11月6日,项目取得深圳市规划和国土资源委员会第二直属管理局《市规划国土委第二直属管理局关于观山道市政工程方案设计的复函》(深规土二局函[2013]1083号)。因项目部分选址位于深圳市基本生态控制线范围内,深圳市规划和国土资源委员会及第二直属管理局分别对项目选址进行公示,公示地点包括:第二直属管理局一楼大厅、项目现场及网站(/xxgk/tzgg/csghgg/201312/83033.htm、/fj/zse/tzgg/201312/83027.html),项目于2014年1月22日取得《深圳市建设项目选址意见书》(深规土选ZG-2014-0016号)。 本项目建设及投入运营后,可能会对周围环境产生一定的影响。根据《中华人民共和国环境影响评价法》及国家环境保护部令第2号为此,委托承担项目环境影响报告表的编制工作,对项目进行环境影响评价2、建设内容 宽10m项目 3.1设计范围及设计内容 观山道市政道路位于南山区赤湾片区,根据《深圳市南山04-01号片区[妈湾地区]法定图则》,观山道东起少帝路-赤南路,西至在建汉京半山公馆,双向两车道,道路起点坐标为:(X:13709.31;Y:97596.81)终点坐标为:(X:13833.32;Y:97291.22)为351米,道路规划红线宽10m观山道市政道路东起赤南路-少帝路,向西延伸至在建汉京半山公馆工程,道路整体线位为东西走向,全长约351。项目平面设计拟合现状临时施工便道平面线,对原有道路进行拓宽改造,并对道路平面线形进行调整,平面线形设置4处圆曲线,曲线半径分别为20米,95米,60米,130米,其中最小平曲线半径为20m,最大平曲线半径为130m。本项目起点与赤南路相交,该交叉口纳入赤南路设计范围,终点顺接汉京半山公馆项目开发地块,路段无相交节点。 观山道市政工程设计高程根据现状观山道施工临时便道高程进行拟合,并根据主要控制高程点确定,由于项目为拓宽改造工程,同时对项目于赤南路交叉路口进行改造,使其满足3%的纵坡要求,项目纵断面设计最小纵坡1.5%,最大纵坡为7.8%;设计最小坡长76.186米(坡度6.941%),最大坡长128米(坡度7.8%),设计凸形竖曲线1个和2个凹形竖曲线,凸形竖曲线半径1000米,凹形竖曲线半径均为1000米。 3.3.3道路横断面设计 项目设计为城市支路,对现状观山道施工临时便道进行改造的同时对道路两侧的支挡结构进行重建,道路红线宽10米,双向两车道。项目横断面组成为:1m(边沟)+7m(机动车道)+2m(检修道)=10m。如下图所示: cm 中粒式改性沥青混凝土 厚6cm 5%水泥稳定级配碎石 厚20cm 4%水泥稳定级配碎石 厚20cm 总 厚 50cm 2)人行道路面结构 人行道采用透水性彩色人行道板砖,主要结构如下: 8cm厚彩色透水方砖 20×10×8cm 3cm厚中砂卧底 土工布 20cm厚级配碎石 土工布 总 厚 31cm 3)边坡防护 项目抵触南山区小南山东北侧,现状施工临时便道沿线呈东低西高,沿线地貌单元为丘陵坡地,地形起伏变化较大,道路两侧均为山坡体,边坡土体为强风化夹中风化岩,部分地面有大面积中风化岩出露。在挖方段,项目对锚杆格构梁护坡,边坡坡高≤24.0米(边坡分两级开挖,一级坡高8.0米,平台宽度2.0米),一级边坡采用1:05坡率放坡+锚杆格构梁护坡,二级边坡采用1:0.75坡率放坡+锚杆格构梁护坡,三级边坡采用1:1.0坡率放坡+锚杆格构梁护坡,设置浆砌片石排水沟

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