K080922-深水承台基础钢套箱施工-含检算资料.doc

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K080922-深水承台基础钢套箱施工-含检算资料

深水承台基础钢套箱施工 摘 要:关键词×8.7×3.5m,承台采用C30钢筋砼。由于西溪水一般水深达7m,水位的深浅受上、下游电站泄水、蓄水关系极大。由于电站排、蓄水,桥位处正常情况下一天的水位高差变化为2m;暴雨季节一天水位变化达8~10m 。且西溪河长年通航,要保证河道通航的需要,深水承台基础施工难度大。 2国内外深水承台施工方法 目前深水承台基础的施工方法主要有:单(双)壁钢围堰、钢套箱、围堰、筑岛明挖、沉井、气压沉箱等,各种施工方法必须根据该工程所处的自然条件选择最适合、最经济的方法。 3承台基础施工方案比选 针对××特大桥实际情况,经过比选钢套箱施工是最佳方案。 3.1设计施工方案 ××特大桥承台设计施工方案采用竹笼围堰,明挖抽水施工,但该方案实施非常困难,难以奏效。一是频繁变化水位保证围堰稳定困难,二是明挖时抽水困难,三是修筑竹笼围堰占地面积大,不利于通航及以泥土污染水质对环保不利;为此必须选择其他安全可行的施工方案。 3.2几种方案比选 针对承台处地质及水文情况,可采用以下几种方案:单(双)壁钢围堰、钢套箱、沉井等,筑岛施工、沉箱、围堰、钢板桩等施工方案均有一定的缺陷,且施工难度大。 3.2.1单(双)壁钢围堰 单(双)壁钢围堰适用范围较广,对于土质、石质、砂卵石、砂层中的水中承台施工,一般情况下使用水深较深,可达到50m以上(国内的铜陵长江大桥主塔的双壁钢围堰高度达到54m),而水深小于5m,采用该法不经济。由于钢围堰自身重量较重,对施工平台的要求较高,施工成本较大。 3.2.2钢套箱 钢套箱分为有底及无底钢套箱两种,有底钢套箱适用于水中承台,且水深不宜超过10m;无底钢套箱适用于承台埋入河床中的情况,水深一般低于10m,超过10m以后,钢套箱加固困难。无底钢套箱按承台底位于水面以下的高度分为两种,5m以下的情况,适用于各类地质,可以采用筑岛或搭设平台,用挖掘机开挖下沉套箱(400型的挖掘机最大开挖深度可达6m),石质地层需辅助爆破手段,我公司已经在重庆嘉陵江大桥、株六复线贵州段舞阳河大桥、内昆铁路横江大桥等承台的施工中采用无底钢套箱取得了成功;5m以上的情况,一般适用于砂卵石层及砂层中,其下沉方法采用抽碴法、抓斗抓碴法、高压风(水)下沉法等。 3.2.3沉井 沉井施工方法在80时年代以前较为流行,使用地层较为广泛,但受场地的限制因素较大,而下沉平衡较难掌握以及分节施工砼较为麻烦等原因。 单(双)壁钢围堰、钢套箱、沉井等施工方法实际均采用了一个原理,即做一个结构框架(形状根据需要设置),让其下沉至需要的标高,然后水下封底,抽水后施工作承台,不同的框架结构及施工工艺形成以上几种不同的施工方案。其他如筑岛、围堰、钢板桩等适用于水位较浅的承台施工,而沉箱施工适用于水深较深的承台基础施工。 3.3施工方案选定及可行性 该桥6#、7#主墩承台埋入透水性强的砂卵石层中2~3m左右,而水深8m左右,针对这一特点结合以上介绍的情况以及尽量减少施工成本,决定采用无底钢套箱围堰施工承台。采用该法,可以直接利用钻孔时搭设的平台拼装套箱,然后在平台上使用吊车吊放套箱,下沉至河床面后,用自制吸泥机抽碴下沉到位,水下封底后抽水施工承台,因此该方案可行。 3.4工艺原理 套箱施工的工艺原理是利用套箱封底砼的自重以及砼与钢护筒之间的摩擦力解决套箱上浮的问题,以达到水中施工承台的目的,因此封底砼的厚度要经过严格的计算,并预留一定的安全系数(一般取1.2),确保施工安全。 4套箱设计 4.1设计需解决的几个问题 4.1.1临时配套工程 套箱施工需解决加工场地、拼装及起吊平台、用电等临时工程问题,加工场地及用电现场均能解决,拼装及起吊平台直接利用桩基施工时搭设的平台,根据承载力验算,平台可以不进行特殊加固处理。 4.1.2套箱尺寸 由于套箱设计尽量考虑少用材料,节约成本,因此允许套箱面板变形,但控制变形量(一般变形量不超过5cm),同时设计时需考虑套箱下沉会有一定的偏移情况(控制在10cm以内),所以套箱尺寸较设计尺寸每边加大15cm,另套箱的高度高出正常施工水位0.5m。 4.1.3套箱拼装 根据套箱设计情况,采用分节、分块拼装或整体大块拼装,根据本桥设备配置情况以及平台的承载能力,采用整体大块拼装,以节约时间加快施工进度。 4.1.4套箱下沉定位 套箱拼装好后,根据设备情况,采用吊机吊放下沉。由于水流冲击等原因,下沉过程中很容易出现套箱偏位。为了解决这个问题,施工前需根据钢护筒的位置,在套箱内焊接导向装置,使其紧贴钢护筒,防止偏位出现。套箱下沉至河床面后,采用自制吸泥机,吸出套箱壁边内外砂卵石,使套箱下沉到位。下沉到位后,再吸出套箱中间的砂卵石。 4.1.

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