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道路交通标志标线施工技术问题分析 王鹏 徐州市公路工程总公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着我国社会发展的日新月异, 道路交通领域的发展越来越快。人们对交通运输的要求越来越高, 也推动了交通运输各领域的不断发展和完善。交通路网的发展使人们的出行越来越方便, 但同时带来的各类交通事故也越来越多, 给人们的生产生活带来了不小的损失, 因此人们也越来越重视道路交通的安全问题。作为重要的道路交通安全设施, 标志标线可以帮助人们对道路路况的熟悉、对安全意识的加强、对危险事故的重视等等。这些都与人们的生命财产安全息息相关, 所以就要求相关人员要不断地加强对道路交通标志标线的设计、建设与研究。本文主要讲述的就是在分析道路交通标志标线施工技术问题的基础上, 提出相应的应对策略, 目的是进一步加强道路交通安全设施的施工质量, 保证人民生命与财产的安全。 关键词： 道路交通; 标志; 标线; 施工技术; 1 道路交通标志标线设置的原则 在道路交通运输中标志标线设置的基本原则有:第一, 重点设置原则。道路交通标志标线的设置主要是为了保证行车的安全与畅通, 在危桥、水毁路段、陡坡、急弯、临时施工等重要的位置设立警告、禁令、禁止超车等标志, 防止出现突发状况给行车带来危害。第二, 合理设置原则。严格根据国家标准设置道路标志标线, 要根据地区、地貌的不同选择适合的标志标线来及时向道路使用者传达必要的信息, 避免信息过载而造成目不暇接的现象。第三, 连续设置原则。公路交通标志标线的设置, 要讲究一定的连续性, 以保证道路使用者能够连续得到有价值的信息, 提高道路的综合服务能力和水平。第四, 与时俱进的原则。现有的标志标线国标已经实行了8年, 一些特殊的情况下我们会发现国标已经满足不了我们的需求了, 在不违反国标原则的情况下, 我们要与时俱进, 使我们设计和设置的标志标线要最大可能的与道路实际情况相复合。比如警告、指路标志的图形样式, 国标给的图案有时与现场实际并不符合, 这就需要进行与时俱进的完善。还有, 目前许多城市都修建有快速通道, 比如徐州市的“徐沛快速通道”, 同时它还是272省道, 如果根据现有的国标, 我们的标志上只能体现出省道272, 体现不出是快速通道。在省局专家智慧的创新下, “智造”了新的国省道快速路专用编号, 既体现了省道的编号, 又直观的反映出了快速路的信息, 可谓一举两得。 2 当前道路交通标志、标线设置存在的问题 2.1 道路交通标志设置存在的问题 目前, 我国在道路交通标志的设置中存在的问题主要有以下几方面:第一, 设置标志的内容不恰当。目前部分国省道上的指路标志指示的都是较近的地方, 缺少远程控制性目的地, 造成这种标志只能服务于附近的道路使用者, 大大的降低了道路的服务水平和能力。第二, 设置的标志存在冗余性。对标志的设置比较随意, 没有目的性, 往往是为了解决单一的问题而设置, 缺乏统筹考虑的意识, 造成道路上标志设置过多、信息过载的现象。第三, 对较早设置的交通标志不能满足新环境下的使用需求, 需要进行相关的信息调整。第四, 标志的设置内容不连续, 设置不成体系。在GB5768-2009之前, 设置标志的内容较复杂, 比如指路标志, 版面内容中既有地名又有里程数, 而在新国标实施之后, 取消了指路标志版面内容中的里程数。部分道路在设置施工的过程中, 由于种种原因, 仅设置了指路标志, 没有设置地点距离标志, A级交叉道口也没有设置预告标志和线路确认标志, 这就容易增加道路使用者心里的不确定性, 造成我们道路整体的服务能力和水平大打折扣。第五, 标志设置位置不合理。部分标志的设置存在过近或过远的情况。设置过近, 留给驾驶人的反应时间过短, 设置过远, 容易出现看过之后遗忘信息的现象, 这些都会给驾驶人造成一定的安全隐患。第六, 设置的标志存在不同程度的路树遮挡现象, 造成道路使用者无法及时掌握所需的信息。 2.2 道路交通标线设置存在的问题 近些年, 道路交通标线的设置施工中存在的主要问题是:第一, 部分标线的设置没有与实际相结合, 没有考虑现实的需求, 而是满足于设置了即可的局面。第二, 由于道路现场实际的改变, 标线没有及时的进行改变, 造成标线与道路实际不相符合的情况长期存在。第三, 在热熔标线施工过程中, 出现标线发黄、脱落的现象。第四, 施划的标线逆反射系数合格率偏低。第五, 部分标线的设置与标志不配套, 需要进一步完善。第六, 目前道路标线主要为热熔标线, 缺少新工艺新材料的创新应用。 3 应对道路交通标志标线施工技术问题的策略 3.1 应对道路交通标志施工技