桥梁混凝土裂缝预防及处理毕业论文设计（范文）.docVIP

施工项目安全管理的研究 目 录 目录：…………………………………………………………………………2 摘要：…………………………………………………………………………3 第一章、绪论…………………………………………………………………3 第二章、裂缝 形成种类及形成原因…………………………………………3 第三章、桥梁工程裂缝的预防……………………………………………………4 第四章、裂缝处理…………………………………………………………………7 第五章、 结束语…………………………………………………………………7 参考文献……………………………………………………………………………7 桥梁混凝土裂缝预防及处理 摘要 本文论述了桥梁工程中混凝土裂缝 产生 的种类及原因，提出了预防措施 及处理 法子 。 [关键词] 桥梁混凝土裂缝 原因分析 预防措施 处理法子  第一章 概述 随着我国公路建设发展速度的加快，新建桥梁工程越来越多，在桥梁建造和应用历程中，因混凝土出现裂缝 而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的事件屡见不鲜，可见在桥梁工程建设中对混凝土裂缝 的防治和处理 工作是何等首要！ 第二章、裂缝 形成种类及形成原因 桥梁工程中裂缝 种类归纳起来可分为三种：一是由外荷载引起的直接应力裂缝 ，即外荷载引起的直接应力产生 的裂缝 ；二是由外荷载引起的次应力裂缝 ，即是指由外荷载引起的次生应力产生 裂缝 ；三是变形应力引起的裂缝 ，这首要是由温度、压缩、膨胀、不均匀沉降等引起结构 变形，变形受到束缚时便产生 应力，当此应力超过混凝土极限强度时就产生 裂缝 。这些裂缝 产生 的原因是多方面的，首要有设计原因、施工原因、材料 性质的原因，此外，外部环境等因素的影响也会产生 裂缝 。 2.1、设计方面原因。 首要是设计疏漏，盘算假设受力与实际受力不相符、盘算模型不合理、外部荷载考虑 不周全等等。 2.2、施工方面原因。 不按设计图纸施工，使结构 受力模型与设计不相符；施工中混凝土振捣不密实、初期养生不够、拆除支架次序不正确 ；不加限制地堆放施工机具、材料 ，超过盘算荷载；不根据 预制结构 受力特性合理起吊、运输、安装；施工蛮干、不合理应用，乱开孔、乱埋预埋件、乱开槽、乱支牛腿，受车辆、船舶的撞击等都会产生 裂缝 。 2.3材料性质原因。 水泥的反常凝固、反常膨胀、离析与泛浆以及水泥的水化热不按规范施工；混凝土在硬化初期的体积变更和后期的干缩，若养生不充沛；混凝土骨料的配合比、密度、空隙率、弹性模量等不适宜，所有以上原因也会导致裂缝 的产生 。 2.4外部环境原因。 温度与湿度的变更、混凝土构件内外温差、内部钢筋的锈蚀、受盐类的化学腐化，车轮的磨损、地震荷载、地基变形及沉降等外部环境影响也会产生 裂缝 。 第三章、桥梁工程裂缝的预防 裂缝 是混凝土本身具有的一种材料 特征，让它完整不产生是不可能的。长、大、薄、高强的混凝土构件是最易产生 裂缝 的混凝土构件，而桥梁工程许多结构 具备其中一个或多个特性，如50mT梁预制具有“长、大、薄、高强”四个特性；继续刚构具有“大、薄、高强”三个特性；桥面铺装具备“大、薄、高强”的特性；承台具备“大”的特性；防撞护栏具备“长、薄”的特性；空心薄壁墩具备“薄、高强”的特性等。预防混凝土裂缝 是在控制必然根基材料的前提下，通过科学预测及盘算，优化设计施工方案 ，合理地组织施工，才干避免混凝土构件中出现裂缝 。 3.1桥梁工程裂缝 的预防。 3.1.1优化设计。 3.1.1.1改良配筋。 （1）薄壁结构 配筋中增设防裂筋，一般用小直径钢筋（φ8～φ14），小间距安排 （@10～@15cm），明显 地进步混凝土抗裂性。????（2）大体积混凝土配筋中增设温度筋，分层安排 ，一般用小直径、小间距安排 ，进步混凝土抵抗 温度应力所引起的混凝土变形。????（3）结构 的转角处、锚固断面、构件形状突变处、预留孔道处、受力钢筋截断处等容易出现裂缝 的部位增设抗裂筋，较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。改良应力集中，防止裂缝 的出现。 3.1.1.2增加应力释放道路，减少内外束缚。 （1）设立应力释放缝：在断面小的结构 中（如防撞护栏）按受力特性规矩地增设应力释放缝。在采纳分层或分块浇筑大体积混凝土中，合理设置程度或垂直施工缝。????（2）设置后浇缝：当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当 设置后浇缝，以减小外应力和温度应力；同时增加混凝土散热面积，降低 混凝土的内部温度。??? （3）设置滑动层及缓冲层：对大体积混凝土根基与岩石地基，或根基与厚大的混凝土垫层之间设置滑动层，如采纳平面浇沥青胶铺砂、或刷热沥青、或铺卷材。在垂直面、键槽部位设置缓冲层，如铺设30 ～50mm厚沥青木丝板或