中国汽联汽车场地赛培训班培训教材.docVIP

目 录 中国汽车运动联合会介绍……………………………………………第2页 赛道及维修区、通道安全与基本规则………………………………第3页 旗号认识………………………………………………………………第5页 比赛程序………………………………………………………………第7页 手握方向盘的正确方法………………………………………………第9页 正确座姿………………………………………………………………第10页 跟趾动作………………………………………………………………第11页 赛车弯道行驶线路的理论和技术……………………………………第12页 国内汽车场地赛比赛通则……………………………………………第31页 中汽联上海场地赛手培训班培训教程………………………………第47页 教官简介………………………………………………………………第48页 中国汽联(FASC)介绍 中国汽车运动联合会，简称中国汽联。英文名称为 Federation Of Automobile Sports Of The People’s Republic Of China ，缩写为FASC。 中国汽车运动联合会于1994年正式成立，其前身中国摩托运动协会于1983年代表中国加入了国际汽车联合会，1985年起与香港汽车会共同成功举办了令人瞩目的香港—北京汽车拉力赛。从此，汽车运动进入了中国。十几年来，中国的汽车运动从无到有，从单纯的赛事服务到1997年开始举办正规国内比赛，取得了显著的发展。 目前，在中国汽联正式注册的有30多家汽车运动赛车俱乐部、每年近300名车手在中国汽联注册，领取赛手执照。 赛道及维修区、通道安全与基本规则 维修区: 维修站通道分为内外行车道，接近车库的为内车道，靠近赛道的为外车道 内车道作为维修用途，外车道只作为行驶之用，在外车道不能停留，更加不能维修 整条维修通道都有车速限制(一般为40~60km)全锦赛限速40km，意思就是当赛车从赛道驶进维修站开始(一般在1号pit之前)，直至离开维修区出口(放车用之红绿灯) 在维修区及通道整个范围内任何地方，是绝对不能吸烟的 车队工作人员除了赛车进站维修以外，一律不能停留在内外车道 修理完毕马上要把所有工具放回维修车库内，任何时间工具都不能够放在通道 维修通道绝对绝对不能逆线行车 在维修通道赛车绝对不能利用自身的动力(后档)倒车，若赛车回站时超越了自已的修车库，必须由车队工作人员协助推后回自已的位置，而工作人员不得多过四人 计时区除挂有计时员证件人员外，其它人员不得进入 16岁以下人士不得进入维修站通道 除主办单位为安全理由而批准外，禁止所有动物进入维修站、赛道及观众席 维修通道所有人员不得穿著拖鞋 比赛起步时，修理站围墙(一般是计时区位置)全部人员必须离开，起步后方可返回，大会工作人员除外 赛道安全: 比赛和练习时，车手必须穿上符合赛例之服装和头盔 任何时候在赛道不能逆线行驶，除非在特殊情况下要离开危险的位置 除维修站及起步排位处外，在赛道任何地方位置都不能维修和加油 比赛时车手要留意旗号和绝对遵守所出示之旗号而作出相应行动 车手在练习和比赛时，如果把赛车驶进集车区或维修车库里面，都是被视作为自动退出练习和比赛 当赛会公布为湿地比赛时，赛车必须换上有纹之轮胎及比赛时必须亮着尾灯 任何车手打算离开跑道或返回维修站时，必须在适当的时间以信号或手势示意，并确定这是没有危险的 车手在赛道弃置车辆时，必须将档位挂空档和放下手刹 旗号认识：以下旗号为世界统一及公认的比赛用旗号 蓝旗摇动---警告车手另一赛车正准备超越他的赛车。 这旗号不适用于摩托车比赛。 黄旗摇动---表示前面有极大危险，车手可能需要停车，绝对 不能超车，必要时，大会会同时亮起黄灯以示警告。 黄旗(不动)---警告车手赛道上有危险，可能是有意外发生， 车手需要小心前面情况，并且在绿旗出现前， 绝对不能超车。 绿旗-----------表示障碍己除，赛道无阻，比赛正常。 红直间黄旗-警告车手赛道很滑，可能有油污，小心。 橙圆点黑旗 / 同时出示带号码告示牌 表示告示牌上号码之赛车有机械故