ETC系统效益评价指标体系.docx

ETC系统效益评价指标体系陆键丁纪平叶凡项乔君东南大学交通学院，南京210096摘要：评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要并关键的一步。建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则。指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法。论文在定性分析了ETC系统在交通性能、交通安全、能源与环境及收费营运等方面产生影响的基础上，对如何度量ETC系统在这几方面产生的效益进行了研究。根据指标确定的原则，采用相应的方法，建立了ETC系统效益评价的指标体系，为ETC评价的进一步展开奠定了基础。关键词：智能运输系统；不停车收费系统；评价指标体系；效益评价中图分类号：F502;U491文献标识码：A文章编号：1672-4747（2003）01-0075-06ETCSystemBenefitEvaluationandPerformanceIndexSystemLUJianDINGJi-pingYEFanXIANGQiao-junTransportationCollege,SoutheastUniversity,Nanjing210096,ChinaAbstract:Theselectionofperformanceindicesandestablishmentoftheperformanceindexsystemarekeystepsintheprocessofsystemevaluation.Thedevelopmentofperformanceindexsystemshouldfollowthecriteriasuchasscientificrequirements,comprehensiveperformance,comparability,cooperativecapability,andapplicability.Themainmethodsforperformanceindexanalysisincludequalitativemethod,rakingmethod,correlationanalysismethod,etc.ThispapersummarizesaresearchwhichanalyzestheimpactsofETContrafficefficiency,trafficsafety,environmentalandenergy,andoperationsandmanagement.TheresearchalsoquantifiestheETCbenefitsrelatedtotrafficefficiency,trafficsafety,environmentandenergy,andoperations收稿日期：2003-06-06.基金项目：国家十五攻关项目，2002BA404A01作者简介：陆键（1957-），男，上海人，东南大学交通学院“长江学者奖励计划”特聘教授，博导，博士，美国南佛罗里达大学终身教授。主要研究领域为：交通控制与管理、ITS、交通安全、路面检测与评价。75交通运输工程与信息学报2003年第一期andmanagementsothattheperformanceindexsystemofETCbenefitscouldbedeveloped.Thus,thebasisforfurtherevaluatingETCsystemcanbeestablished.Keywords:Intelligenttransportationsystems,electronictollcollection,performanceindexsystem,performanceevaluationmethod不停车收费系统（Electronictollcollection简称ETC）作为ITS（Intelligenttransportationsystem）的子系统之一，为解决因道路收费引起的拥挤、延误、通安全、能源与环境、收费营运四个方面分析了ETC产生的影响，并对如何衡量这些影响进行了研究，由此建立了ETC系统的效益评价指标体系。能源过多的消耗与环境污染等问题提供了解答，在欧1建立评价指标体系的原则和方法美等国得到了成功的运用。该项技术发展的逐渐成熟为我国不停车收费的实施提供了必要的硬件准备。而我国近阶段经济高速发展、交通设施急速扩容、收费1.1建立评价指标体系的原则（1）全面、综全性原则评价指标体系作为一个有机的整体，应从不同方面反映系统的整体状况和性能，充分体现出系统产生的效益。道路迅速普及，正是投资建设ETC系统的良好时机。但与传统的交通基础设施建设项目相比，ETC项目投资较大、涉及面较广，有必要让决策者、投资者及有关部门对该项目建设在各方面所带来的效益以及需（2）