轴承知识实用材料合辑.docx

目 录1.轴承常用的润滑五大方法2.角接触球轴承表面粗糙度对安装造成的影响3.轴承定期检查的方法4.FAG轴承提前失效的原因5.轴承的分类精度与等级区分6.轴承内圈固定方式7.结构不同的进口轴承对振动噪声有什么影响8.什么是滚动进口轴承的配合选择9.轴承出现不寻常现象的原因10.滚动轴承的组成及各零件的作用11.滚动轴承的防锈工作12. 推力球轴承安装特点13.油封的选择影响因素14.滚动轴承材料_轴承钢_陶瓷轴承材料_保持架材料15.SKF轴承套圈和滚动体的材料16.SKF/轴承保持架的材料17.SKF/轴承密封件的材料18.SKF轴承保持架的设计19.NSK/轴承的密封装置20.NSK/轴承补充代号21. /轴承HS编码22./轴承公差符号含义23.SKF/轴承型号说明24.SKF深沟球/轴承后缀的含义如下所示25. SKF/轴承前缀代号含义26.用于SKF球面滚子/轴承后缀的含义如下所示27./轴承密封、防尘及外部形状变化代号及含义28./轴承保持架代号表示29.轴承配置代号解释30.轴承的其他特性代号及含义31.SKF单列角接触球轴承后缀补充代号含义32.SKF双列角接触球/轴承后缀代号33.SKF单列圆柱滚子轴承后缀含义34. FAG深沟球轴承后缀代号含义35.FAG调心滚子/轴承后缀的含义36.SKF单列圆锥滚子/轴承后缀含义37.轴承类型选择38.SKF轴承润滑条件-粘度比k39.SKF/轴承工作温度的对轴承的影响40.SKF轴承所需额定寿命41.SKF轴承寿命公式42.轴承的预紧43.轴承行业标准44.轴承生产厂家45.轴承外包装与零件1.轴承常用的润滑五大方法一.滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得NSK进口轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。二.循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过NSK进口轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。 三.油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速NSK进口轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。 四.喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入NSK进口轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。五.喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温NSK进口轴承部件的润滑。2.角接触球轴承表面粗糙度对安装造成的影响通过加热TIMKEN轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的角接触球轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。1.车床轴承刚性不足如拖板塞铁松动、传动不平衡而引起振动.当然，车床TIMEKN轴承安装不稳固也会引起振动，由于振动而造成工件表面粗糙度降低.2.轴承刚性不足引起振动所以尽可能选用粗刀杆，减少角接触球轴承伸出长度；工件刚性不足也会引起振动，故在车削细长轴时要应用中心架，或用一夹一顶来代替两顶尖装夹。3.轴承切削部分几何参数不正确根据工件材料的可切削特性选用合理、合适的切削角度，降低表面粗糙。4.由于积屑瘤的产生，使工件表面粗糙度降低积屑瘤非常牢固，切削时由于积屑瘤的参与，使轴承工件表面出现拉毛或一道道划沟痕的现象，车削角接触球轴承时应尽量避免其产生。结合上述原因分析，加工中应做到早知道早预防，把问题消灭在萌芽状态，提高TIMKEN轴承工件精度，满足设计要求。滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏(剥落或缺损)。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同角接触球轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而