连续重整装置大比例掺炼精制焦化汽油.pdf

连续重整装置大比例掺炼精制焦化汽油 李永安 黄国弘 单青松 (金陵石化公司炼油厂，南京 210033) 摘要:金陵石化公司炼油厂600kt/a连续重整装I开工后原料不足，同时随着炼油厂延达焦化装 里的扩容改造结束，焦化汽油数量也不靳增加。自1998年7月起，连续重整装里开始进行掺炼 加氮精制后焦化汽油的工业试验。在整个试脸过程中，焦化装里降低汽油千点，汽油加氮精制 装里提高反应深度，来满足重整原杆的要求;连续重整装里逐步增加掺炼比，不断调整工艺参 数，以保证笨类产品收率和质I。到199!〕年11月为止，连续重整装里共掺炼焦化汽油186kt, 最大掺炼比例达到30%左右。装里平均负荷率由掺炼前75%提高到渗炼后的93 ，可取得内部 经济效益约3000万元/年。 主皿词:焦化汽油 连续重整 精制深度 捧炼比 丫 1 前离 随着原油加工深度的不断提高，重质油品的利用途径方面，除重油催化裂化以外，延迟 焦化工艺— 重质油的高温裂解，也是一个重要的加工手段，焦化汽油是延迟焦化的主要产 品之一。由于劣质焦化汽油中不饱和烃及胶质含量高，硫、氮和重金属等杂质含量也较高， 并有腐蚀性且安定性差;历来受到多方面使用条件的限制。必须经过加氢精制以后，才能作 为汽油调和组分或石脑油原料。 金陵石化公司炼油厂自1996年以来，原油重质化趋势明显。通过对延迟焦化装置进行 扩容技术改造，加工能力逐步扩大，到目前已达到1700kt/a，其中焦化汽油产量也达到近 200kda。尽管焦化汽油加氢精制能力已经匹配，但进一步寻找精制石脑油的最佳利用途径 仍然有意义。另一方面，炼油厂600kt/a引进IFP第二代连续重整装置，自1997年11月首次 投料开工以来，由于原料石脑油缺乏，从开工到1998年6月的平均负荷率仅为75%左右。 为此，炼油厂从1998年7月开始调整焦化汽油加氢精制装置的工艺参数，并在连续重整装 置进行掺炼精制焦化汽油的工业应用试验，随着经验的积累，掺炼比也由最初的10%逐步 提高到30%左右。截止1999年11月，连续重整装置累计掺炼焦化汽油186kt。一年多的工 业生产证明了连续重整装置大比例掺炼焦化精制汽油的可能性，也为平衡全厂物料，进一步 增加经济效益，探索出了一条新路子。 2 焦化汽油的改质过程 焦化汽油属于劣质石脑油，因此必须经过加氢精制方可再利用，焦化汽油原料的性质见 表to以往作石脑油出厂的质量指标要求较低，精制油干点205C,澳价》O.IgBr/IOOg油， 对硫、氮等杂质含量不作要求。而考虑作为重整原料的具体要求，必须调整焦化分馏塔的操 作，降低焦化汽油的干点，同时提高加氢精制装置的反应苛刻度。使精制油干点》174C9, 硫含量不大于。5W/g,氮含量不大于0.5Wg。经过对现有工艺条件进行调整，取得了预期 的结果，焦化精制油深度加氢精制后，完全达到了重整原料的质量指标。加氢精制装置的主 要工艺条件见表2。精制后的焦化汽油产品性质及族组成见表3。精制油中的重金属含量分 析没有数据，但从混合后的重整原料分析来看，其含量未有提高，尤‘其是影响较大的As, 691 Pb,Cu,V,Ni等。 表1原料焦化汽油的性质 项 目 密度/ 馏 程/℃ 总硫含量/ 总氮含量/ 嗅价/gBI. 胶质/m9, kg,。一， 又0% 50% 90% 干点 1199一J 1196-} (100.0 ， (loon,.)’ 脚。点 焦化汽油 ，2石 47 68 113 159 173 580) 135 32 12 表2 加氮精制装t的主要工艺条件 项 目 数 据 】 数 据 催化剂型号 4