物流解决方案通版(操作细则及标准).ppt

物流解决方案通版 （操作细则与指标） 第一部分 项目需求确认 项目理解 1、解决订单快速响应 A公司在北京基地出货，由B公司进行从北京市内或全国的物流快递运输，再由X个分公司以及X个中转站进行周边城市短途派送以及（附加）业务。 订单货物从A公司到区域客户的派送服务。 空运 北京NDC B公司要实现全国一二级城市货物3天到门，三级城市可实现5天以内到门。 主要服务内容： 1、包括 ERP系统订单处理、分拨、配送、货物保险以及其他必要的物流服务项目； 2、配合A公司每天定点取件向全国各地配送包裹，为A公司每月近X件的销售量提供快捷、高效的物流配送服务； ? 第二部分 项目部管理制度 建立A公司项目保障团队 1、项目部成立的目的 1.1为A公司设计实施先进的库房管理，改变物流模式，并实现系统的无缝对接（ERP）； 1.2 落实项目组的成员与职责，确保A公司项目业务正常运作； 1.3协调各网络间的派送工作，培训A公司项目的特殊操作流程、统一操作要求和标准； 1.4全力保障A公司项目，促使提升客户服务水平，实现双方战略合作伙伴关系。 项目部成员与责任 项目职位 姓名 现任职 羡慕职责 联系方式 B公司项目经理 B公司运营部经理 B公司财务部负责人 B公司对账人员 项目经理 A公司物流方案的最终审定； 全面对A公司项目操作指导及安排，统一安排、分配A公司项目紧急事故对项目人员的调整。 运行部经理； 协调业务环节、处理服务事故，以及考核各网络公司运营质量。 负责A公司项目KPI运行质量监控。 负责重大服务事故的处理，并负责各派送网络公司的操作指导以及要点传达； 操作说明 1、提货 1.1提货及时率大于99%、货物安全率应为100%； 1.2B公司项目专职提货人员与A公司人员仔细核对清工作单上写明的收货地址、姓名、电话，货物的件数、重量、品名、声明价值等； 1.3对于A公司产品，在提货时必须当日响应，并由项目组进行监控、考核； 1.4按工作单核对清点货物，无疑问后签字收货； 1.5整箱、整件货物：清点货物件数，检查货物外包装是否破损，胶封是否完好； 1.6易损易碎货物：注意外包装有否撞压痕迹，逐件检查货物完好情况； 1.7急件货物（1天到门）及时将货物拉回公司或与调度联系直接将货送到发货点； 1.8货物交中转库业务员或发货业务员时一定要与接货人进行货物交接，交接签字后货物出现问题责任由接货人承担，交接签字前或接货人未签字货物出现问题，责任由提货司机承担。 2、发货 2.1综合上站及时率不低于99%，包装破损率不高于1‰，发货正确率99.9％； 2.2发货方预计货物到达时间如果是周末或节假日，须提前与委托人或收货人协调送货时间，并在货物到达前24小时内告知派送方； 2.3工作单内容打印要准确、完整，品名与实物必须相符，手工填写时必须清晰、明了，如果因字迹模糊、漏填、错填或名物不符引发责任事故，一切后果由货物始发方承担； 2.4所有货物必须有包装，不允许裸货，否则对同城各营业所、营业厅的货物将予以退回，对外埠中转货物由中转站在第一时间委托就近营业所给予包装，但产生的费用由发货方承担，如果因此造成晚点，追究货物始发方的责任； 2.5各公司上午提回的货，在有支线班车的前提下必须当天出港；下午提回的货赶晚上车次发出；晚上提回的货赶次日最早的航班、车次发走。货物到对方港后，第一时间进行派送，一二级城市48小时内完成派送，地级县级市4天完成派送。如果周六、周日没有物流班车的，中转方要利用其它方式正常给予中转； 2.6发货信息必须在货物到达对方港前至少2小时及时传递给派送网络，凡因漏发、错发、晚发信息造成提货费增加、派送晚点的，由发货方负责。 3、派送 3.1各网络公司平时要注意利用社会资源，车辆不足时，及时租用车辆，均不得以车紧、人少、路远等原因让客人上门自提货物或延缓甚至拒绝派送、中转。一般情况下，当日12点前到港的，第二天下午17：00之前送达，中转货物按要求时限送达。如果遇到特殊情况，必须及时与发货方或委托人联系，并以完成任务为先，事后反映和解决问题； 3.2派送货物时如果客人不在，应及时打电话确认二次派送时间，但不能加收第二次派送费。若遇节假日与收货人联系不上，必须每日做好交接，顺延查询，不能信息断流； 3.3上站提货除清点数量外，必须逐件检查外包装，并对可疑情况及时处理。客人收货量较大时，至少有一人负责现场警戒，严防货物丢失。运送贵重货物必须使用箱式货车，如果租用敞蓬车派送一般货物，应采取防雨、防盗等措施。若因上述原因引起的责任事故，全部由派送方负责。库房出库时，检查货物外包装情况，如有破损，请中转库业务员签字说明，出库货物应封箱后出库，发现末封箱的货物出库时，请中转库业务员封箱，封箱业务员签字，封箱货物外包装没有破损而内装货