钢的热处理专题教学PPT.pptVIP

6钢的热处理（3） 6-7钢的表面淬火 一、感应加热表面淬火 集肤效应: 电流频率越高,涡流集中的 表面层越薄. δ≈500/ 高频感应加热淬火 200~300KHz 0.5~0.2mm 中小模数齿轮、中小尺寸轴类 中频感应加热淬火 2500~800Hz 2~10mm 大中模数齿轮、较大尺寸轴类 工频感应加热淬火 50Hz 10~15mm 大直径轧辊、火车车轮 适用材料：中碳钢、中碳合金钢 45 40Cr 40MnB 预先处理：正火或调质 感应加热表面淬火特点 过热度大（Ac3以上80℃~150℃），得到细 隐晶马氏体，硬度高2HRC~3HRC。 残余压应力，提高疲劳强度。 氧化脱碳少，变形小。 温度、淬硬层易于控制。 斧子淬火 齿轮、链轮淬火 大模数齿轮单齿淬火 工件内孔淬火 感应加热表面淬火件的技术条件 1、表面硬度 P119表5-1 2、淬硬层深度 表5-2 3、预先热处理要求(调质/正火) 二、火焰加热表面淬火 火焰加热表面淬火特点 设备简单、成本低、灵活性大。 淬硬层2~6mm，太深易过热，质量较难控制。 单件、小批量生产，大型零件表面淬火。 6-8 钢的化学热处理 ——将钢件置于一定温度的活性介质中保温，使一种或几种元素深入其表面，改变其化学成分和组织，达到改进表面性能的工艺。 渗碳 渗氮 碳氮共渗 一、渗碳 目的： 提高表面硬度、耐磨性和疲劳强度。 心部仍保持良好的塑性和韧性。 应用：磨损和较大冲击载荷的零件。 （齿轮、活塞销、套筒） 活塞销 渗碳方法 气体渗碳 介质： 煤油、苯、甲醇 煤气、天然气 反应： 2CO CO2+[C] H2+CO H2O+[C] CnH2n nH2+n[C] 气体渗碳炉 固体渗碳 介质： 木炭、碳酸盐（BaCO3 Na2CO3） 反应： BaCO3 BaO+CO2 CO2+C 2CO 2CO CO2 +[C] 特点： 设备简单、容易实现，生产率低，劳动条件差， 质量不易控制。 渗碳用钢 C：0.08~0.25%，对于要求较高或较大截面的零件，含碳量达0.30%。 低碳钢强度较低，而且淬透性差，长时间渗碳晶粒易于长大，重要零件(如汽车、拖拉机齿轮等)都用低碳合金渗碳钢。合金渗碳钢中常加入Cr、Ni、Mo、W、V、Mn、B和Ti等元素。 常见的防渗方法 预留余量切除法 涂料法 镀铜法：在不需要渗碳的部位用电镀方法镀上厚度为0.02—0.04mm的铜层，可以比较可靠的防止碳的渗入。 齿轮轴防渗涂层 渗碳工艺 温度：900~950℃ 时间：决定于渗层厚度要求（124页表） 低碳钢渗碳缓冷后的显微组织 渗碳层厚度 碳钢：表面到过渡层一半处。 过渡层：出现铁素体开始至心部原始组 织为止。 合金钢：表层至心部原始组织。 渗碳后的热处理 直接淬火 工艺简单、生产效率高。 节约能源、成本低。脱碳倾向小。 组织粗大、残余奥氏体多，耐磨性低。 变形较大。为了减少淬火时的变形, 渗碳后常将工件预冷到830℃～850℃后淬火。 适用于本质细晶粒钢。 渗碳后的热处理示意图 一次淬火 心部要求高的合金钢，略高于心部Ac3； 受载不大但表面性能要求高的零件，Ac1以上30~50℃。 适用本质细晶粒钢。 二次淬火 力学性能要求很高的零件或本质粗晶粒钢； 第一次，Ac3以上30~50℃，改善心部组织，消除表面网状二次渗碳体； 第二次，Ac1以上30~50 ℃，表层获得细马氏体和均匀分布的粒状渗碳体； 工艺复杂，生产率低，成本高，变形大，只用于要求表面高耐磨性和心部高韧性的零件。 渗碳件的一般工艺路线 锻造——正火——机械加工——渗碳 局部镀铜 ——淬火+低温回火——精加工 钢渗碳、淬火、回火后的组织和性能 组织：表层 高碳回火马氏体+碳化物+残余奥氏体； 心部 低碳回火马氏体（或含铁素体、屈氏体） 表面硬度高，58HRC~64HRC，耐磨性好；心部韧性好，硬度较低。未淬硬：137HB~183HB 淬 硬：30HRC~45HRC 疲劳强度高。 图纸上要标明渗碳层厚度、渗碳层和心部的硬度，重要零件还要表明对渗碳层显微组织的要求，渗碳件中不允许硬度高的部位应注明。 二、渗氮 气体渗氮 ——氨被加热分解出活性氮原子，氮原子被钢吸收并溶入表面，在保温过程中向内扩散，形成渗氮层。 常用的氮化钢：35CrAlA, 38C