《主推进动力装置》课程 教、学、做为一体的情境教学方法探讨.docVIP

精品论文 参考文献 《主推进动力装置》课程 教、学、做为一体的情境教学方法探讨 张南 　　（武汉航海职业技术学院轮机工程系 430062） 　　摘要:根据STCW 78/95国际公约的要求和船舶实际工作的需要,阐述《主推进动力装置》课程实施教、学、做为一体教学的必要性,探讨教、学、做为一体教学模式的实施过程,并提出实施教、学、做为一体教学质量保证体系. 　　关键词: 主推进动力装置;教、学、做为一体;教学模式 　　一、教、学、做为一体教学的必要性和紧迫性 　　《主推进动力装置》是航海类轮机工程专业的必修课之一,是一门实践性非常强的综合性课程。为了使学生更好地掌握船舶管理和维护的技能 ,适应船舶新技术发展需要, 采用教、学、做为一体的教学模式十分必要。突破理论与实践相脱节的现状, 将理论学习与实践紧密结合,培养了学生动手能力,提高了学习兴趣,教学质量上了一个新台阶。 　　根据海船船员适任考试和评估大纲的要求远洋船舶实际工作的需要, 根据STCW78/95国际公约对轮机值班操作级功能发证要求，课程教学团队对《主推进动力装置》教学进行了全面的改革，采用教、学、做为一体的教学方法。 　　马尼拉修正案注意到了学校教育培训内容与船舶实际技术发展水平的时滞性，注重知识的实用性和技能培训的实践性和针对性，以求增加海员的岗位适任性。［1］轮机工程专业以培养主推进动力装置 3000kW 及以上