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精品论文 参考文献 PLC与变频器在四层电梯教学模型中的应用探讨 （宁夏工商职业技术学院 750001） 摘要：随着科学技术的不断发展，将PLC及变频器运用到电梯的控制系统中已经变得越来越受欢迎，本文主要对PLC及变频器在四层电梯教学模型中的应用进行探讨。 关键词：PLC；变频器；四层电梯；教学模型；应用探讨 前言： 当前的变频器本身具有非常优秀的调速能力，和非常巨大的节能潜力。现在，很多的国家都已经研发出电梯专用的变频器，并投入到生产中来，我国也同样如此。电梯速度的调控主要是通过调节电源频率完成的，而调频则是依靠PLC及变频器实现的。在电梯的控制系统中，PLC主要用于电梯的逻辑控制，而变频器主要是通过调节频率而达到调速的控制。 1电梯控制要求 电梯的控制系统大体上可以分为两部分，即拖动调速控制以及逻辑控制。拖动调速部分主要是通过控制变频器对电梯的工作情况进行控制；而PLC主要用于电梯控制系统中的逻辑控制，将PLC运用到电梯的逻辑控制系统中，可以不断的简化其接线，而且也能提高其可靠性，对电梯的维护也更加的方便；主拖动采用三相交流异步电动机进行拖动，集选控制，有/无司机方式；门机驭动采用直流门电动机。 2电梯控制过程 2.1有司机操控 司机接通基站总电源的开关，从而可以打开电梯门进入电梯内部，然后把有无司机操控转换开关调至有司机操控的位置，通过开关门的按钮而对电梯门的开关进行控制。当乘客按下上或下的按钮的时候，PLC会接受到乘客的信号，然后PLC就会对内存中设定的程序进行扫描，然后选择相应的控制程序，通过相应的输出设备将信号发射出去，从而控制继电器做出相应的动作，让电梯能够正常的运行。而当电梯快要达到需要停靠的楼层的时候，PLC会接收到来自感应器发出的减速信号，然后会自动的断开运行，通过控制变频器对电梯的运行速度进行减速控制，从而控制电梯的加/减速以及停车。待电梯停靠层站后，司机通过按钮控制打开电梯门，以完成接送客的任务。 2.2无司机操控 无司机操控就是在没有任何司机操控的情况下，电梯能够进行自动的开关门、运行、加减速以及停车等动作，而电梯要完成这些动作需要PLC的自动控制。 2.3 检修慢车状态 在需要检修时，可通过检修慢车开关来控制。当接通检修慢车开关时，PLC检修控制程序起作用，司机只能通过按钮操纵电梯慢速运行。 （1）停电保持。电梯在正常运行过程中，若突然停电，PLC将保存停电的现场数据，在电源重新接通时，将自动恢复停电时的现场数据，控制电梯运行。（2）应急处理。电梯在运行过程中，PLC不断对各输入信号进行识别，对运行状态进行监控，一旦发现异常信号（如安全保护装置动作等）将采取相应的安全措施，以防止事故发生。 消防开关当按下安装在基站的消防按钮（带自锁）时，则实现下列功能：消除门厅、轿内呼叫等所有呼叫信号；将门关闭，断开开门回路；电梯如果正处于上行中，则立即在最近层停靠，不开门，然后返回基站，如果电梯处于下行中，直接驶向基站；开门中的电梯，立即关门，返回基站。 3电梯拖动调速和逻辑控制系统的应用 由于是教学模型，所以变频器和拖动电动机没有采用电梯专用的设备，只用了现有的教学设备。PLC系统采用三菱FX1N系列PLC，根据四层四站电梯的控制要求，选用FX 1 N-60MR，30点输入，30点输出，满足系统I/O点要求。变频器选用三菱的FR-A540-1.SI}-CH型变频器，额定电压380V，额定功率1.SI}W，三相交流供电，额定输出电流4A}拖动电动机采用YS6324型电动机，其功率为180W，额定电压380V，Y形接法，转速1400r/min与电动机配套的减速器变比为1/50。 层楼继电器电路的实现层楼信号可以指示电梯所在的位置（指层），为下一步的选向、选层及指令和召唤的消除提供可靠信息。每一层对应一个层楼继电器，电梯在哪一层，对应楼层的层楼继电器就会动作。木文主要采用数据传送、算术计算、数据比较处理等功能指令来实现层楼电路控制。启用数据寄存器DO，电梯在最下层端站时可将1送入DO，在最上层端站时可将最高层数4送入D仇电梯每上升一层，接近开关XO闭合一次，DO将自动加一，电楼每下降一层，接近开关XO闭合一次，DO将自动减一，这样使DO中存放的始终是层数。然后，将DO分别与1，2，3，4相比较，等于几就说明电梯在几层，这时驭动对应的层楼继电器，实现层楼继电器电路。楼层的显示由Y1，Y2，Y3以二进制的形式将数据输出到BCD译码器上，从而显示出电梯在几层。 指令回路操纵盘上装有与层数数字相符的按钮是指令按钮，按钮内装有指示灯。乘客进入