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小车的维护与保养前几天我的老领导罗部长给我讲想让我和大家一起来探讨一下现代小汽车的维护与保养，说实在的我心里一点底也没有，这几年在我们单位讲的都是大车，小车好多年都没有讲了。但是既然领导说了，我就硬着头皮来和大家一块讨论一下现代小汽车的维护与保养。目的：通过本次课的学习，使大家了解汽车的基本结构，掌握汽车日常保养和常见故障判断与维修，让自己的座驾时刻保持良好的性能，为安全出行打下坚实的基础。内容：1．汽车的基本结构 2．汽车日常维护与保养3．汽车常见故障诊断 4．安全驾驶注意事项 重点难点 ：2．汽车日常维护与保养4．安全驾驶注意事项 授课时数：2课时 大家都知道现在我国已经成为汽车销售和生产大国，据统计2012年共生产汽1927.18万车辆，销售1930.64万辆。现在汽车这么普及那么他又是怎么构成的，平时我们要怎么保养和维护呢，这就是我们今天要讲的内容。首先我们先来讲一下现代小汽车最基本的结构。汽车的基本结构首先我们先从外部来看一下现代小汽车的主要位置部件。汽车按结构：汽车按结构可分为四部分：发动机、底盘、车身、电气设备一、发动机：是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。发动机：主要包括两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构，和五大系统，即燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油汽车只有四大系统，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。在这里讲一个额外的话题，大家想一下是柴油得燃点低呢还是汽油燃点低呢？汽油的燃点(着火点)是427℃。 　柴油的燃点(着火点)是220℃。现在我们在这里简单的介绍一下发动机的两大机构，首先是曲柄连杆机构。柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，是发动机的动力输出机构，燃料燃烧产生的动力推动活塞下行，传递给连杆，连杆把动力传递给曲轴形成旋转的力向外输出。曲柄连杆机构一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构：配气机构是按照各缸的点火顺序按时的打开和关闭进排气门，给予气缸混合燃气和把废气排出去。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。五大系统，燃油系由于时间的关系，五大系在这里就不一一介绍了。汽车的第二个大的部分就是底盘部分。二、底盘底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘：传动系、行驶系、制动系、转向系（一）传动系将发动机发出的动力传递给驱动车轮使车在各种不同的工况下均能正常行驶，并具有良好的经济性和动力性。减速增矩 ：通过传动系的作用，使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，相应驱动轮所得到的转矩增大到发动机转矩的若干倍。 变速：保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力又在足够大的范围内变化。倒车：在传动系的变速器中加设倒档，使汽车能在某些情况下倒车。中断传动：发动机只能在无负荷情况下起动，而且起动后转速必须保持在最低稳定转速以上，所以在汽车起步以前，必须将发动机与驱动轮之间的传动路线切断，即传动系的中断传动作用。 差速作用：汽车转弯时，左右车轮滚过的距离不同，传动系的差速作用可以使左右两驱动轮以不同的角速度旋转。（二）行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系:是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。行驶系的功用：1、承受汽车的总质量；2、把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；3、承受汽车所受外界力和力矩，保证汽车正常行驶；4、缓和路面对车身的冲击和振动。（三）转向系用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。包括：转向盘、转向传动轴、转向器、转向直拉杆、转向节等部分。（四）制动系制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的意愿进行减速或停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)可靠驻车。在这里我们留一个问题，什么系统能解决因紧急制动而侧滑？鼓式制动的组成：工作原理：当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。下面我们来看一下鼓式制动的动画演示刚才是鼓式制动的动画演示，盘式制动的演示，现在大部分车辆的前轮都是盘式制动。“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优