临海20m空心板静载(4-9#梁).docVIP

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临海20m空心板静载(4-9#梁)

PAGE 83省道临海至杜桥段改建工程第3合同段 应家湾1#桥 梁 板 静 载 报 告 (QL201101010) 浙江交通职业技术学院工程检测试验室 20 声 明 为保证检测报告公正、科学、规范、有效,为保护客户利益并为所有客户提供满意服务,特声明如下: 1 我们的工作严格遵循建设工程法律法规及计量认证评审准则的要求,遵守检测工作程序,执行现行有效标准、规范和规程。 2 检测工作不受来自商业、财政等方面的干扰和行政干预。 3 对客户的技术、资料、数据及其他商业机密严格保密,不利用客户的技术和资料从事技术开发和技术服务。 4 报告涂改无效,报告无授权签字人(批准人)签名无效,报告及复印件无检测单位盖章无效。 5 如对本检测报告有异议,请于报告签发日起15天内向本试验室提出。 6 本工程检测试验室如违反以上声明并给客户造成损失,愿承担相应的经济和法律责任。 浙江交通职业技术学院工程检测试验室 检 测 报 告 报告编号:QL201101010 项目负责人:陈亮 检测人员:李晓娅、金峰、吴小敏 报告编写: 报告审核: 报告批准: 浙江交通职业技术学院工程检测试验室 2011年01月17日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc283706214 一、试验梁板概况 PAGEREF _Toc283706214 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283706215 二、试验目的 PAGEREF _Toc283706215 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283706216 三、检测依据 PAGEREF _Toc283706216 \h 1 HYPERLINK \l _Toc283706217 四、检测内容 PAGEREF _Toc283706217 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283706218 五、结构初始状态调查 PAGEREF _Toc283706218 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283706219 六、静载试验 PAGEREF _Toc283706219 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283706220 (一)试验荷载的确定 PAGEREF _Toc283706220 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283706221 (二)测试截面与试验工况 PAGEREF _Toc283706221 \h 2 HYPERLINK \l _Toc283706222 (三)加载位置与分级加载实施 PAGEREF _Toc283706222 \h 4 HYPERLINK \l _Toc283706223 (四)测试仪器及测量方法 PAGEREF _Toc283706223 \h 5 HYPERLINK \l _Toc283706224 (五)静载试验结果及分析 PAGEREF _Toc283706224 \h 6 HYPERLINK \l _Toc283706225 七、试验结论 PAGEREF _Toc283706225 \h 8 第 PAGE 3 页 共 8 页 第 PAGE 1 页 共 8 页 检 测 报 告 一、试验梁板概况 83省道临海至杜桥段改建工程第3合同段,应家湾1#桥桥梁中心桩号K16+993,斜交44.8°,主桥上部采用5*20m预应力混凝土空心板梁,下部采用桩接盖梁,桥台采用U型台 中交集团第二公路工程局委托浙江交通职业技术学院工程检测试验室对梁板进行现场静载试验。 试验边梁编号:4-1#梁,试验梁板构造见图1。 图1 试验梁板构造(单位:cm) 二、试验目的 1、通过测定梁板结构在静荷载作用下控制截面应力和变形,并与理论应力和变形值比较,以检测结构控制截面应力和变形是否满足设计要求。 2、通过现场加载试验以及理论分析结果的对比,对试验梁板做出总体评价,为该类梁板的正确使用提供技术依据。 三、检测依据 1.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3.中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 4.中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 5.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6.中华人民共和国行业标准《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 7.《大跨径混凝土桥梁的试验方法》1982 8.浙江省交通厅质量监督站《关于规范桥梁荷载及试桩试

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