三峡升船机底板及两侧边坡施工安全监测.pdfVIP

第41卷 第20期 人 民 长 江 Vo1．41．NO．20 2010年 10月 Yangtze River 0ct．． 2010 文章编号 ：1001—4179(2010)20—0023—03 三峡升船机底板及两侧边坡施工安全监测 张 文 胜 ，冯 兴 常 (1．长江空间信息技术工程有 限公司，湖北 武汉4300l0； 2．中国长江三峡集团公司安全监测 中心 ，湖北 宜 昌443000)) 摘要 ：介绍 了三峡升船机底板及两侧边坡在施工过程 中的监测情况，包括 ：边坡 变形监测 、基础底板温度监测 、 建基岩体和混凝土的质量检测 。安全监测为指导施工与管理提供 了可靠支撑 ，为保证施工质量与安全处于可 控状态发挥 了作用。通过长期监测获得 的成果与认识 ，对于薄层混凝土温控与防裂 ，以及控制升船机上部塔 柱结构温度变形等有一定启示 。 关 键 词 ：底板 ；边坡 ；安全监 测 ；升船机 ；三峡水利枢纽 中 图法分类号 ：TV66 文献标志码 ：A 三峡升船机位于船闸和冲沙闸之间，由上引航道 、 段不稳定块体区的变形情况。边坡安全监测采用原布 上闸首 、升船机船厢室段 、下闸首和下引航道等建筑物 置的高边坡变形监测系统与新布设的仪器相结合 ，主 组成 ，全线总长6000m。 要监测方法为大地测量、多点位移计和锚索测力计等。 船厢室主体段全长 119nl，基础采用薄层宽槽后 (2)底板应力应变及温度监测。底板上布置有长 浇缝钢筋混凝土底板 ，厚度约 2．5II1。为了保证底板 期安全监测的仪器 ，如 ：温度计 、钢筋计和测缝计等 ，在 的整体性 ，采用了设置纵横 向宽槽 的分缝分块形式 ， 施工期 ，温度监测成果 可服务于混凝土 “温控 ”，并 为 即 ：在水流方 向和垂直水流方 向分别设置 2条 横 向和 检验其效果发挥作用 。 4条纵 向分缝宽槽 ，纵 向宽槽将底板从上游 到下游分 (3)质量检测。底板 的质量检测主要采用地震波 成5个区，横向宽槽 自左 向右将各 区划分成左 、中、右 和声波来检测建基面岩体 的地质类别与参数 ，通过灌 3块 ，共计 15块。施工时 ，先浇筑各分块混凝土，再进 浆前后声波值对 比来检验 固结灌浆效果 ；用雷达法检 行宽槽填充封闭，后浇成连续整体的无伸缩缝结构。 测混凝土浇筑密实程度。 底板左侧为升船机高边坡 ，右侧为冲沙闸中隔墩 直立坡 ，坡面陡峻 ，坡高超过 30m 以上。在底板施工 2 安全监测的实施 的同时，还对主机段两侧 的边坡进行 了扩挖和整理 ，由 2．1 左右岸边坡变形监测 于底板 的施工和边坡的扩挖存在时问和空间上 的相互 边坡变形监测采用表面变形与深部岩体位移监测 交叉 ，因此 ，边坡特别是主机段两侧边坡的工作正常与 相结合的方式 ，以全面掌控边坡 的稳定状态。 否 ，将直接影响到底板的施工与安全。 2．1．1 爆破对边坡表面岩体稳定性 的影响 1 安全监测的内容 施工爆破期间，对邻近开挖爆破区域的主机段北 ()边坡安全监测 。针对左岸边坡 的爆破扩挖进 坡表面监测点进行 了每天 1次的加密观测 。从监测资 行加密观测 ，以掌握爆破对边坡稳定性 的影响 ，同时 ， 料来看 ，左岸边坡整体 已趋于稳定。 监测边坡长期运行安全 ，特别是要重点监视边坡主机 第