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浅薄覆盖层倾斜岩面大直径钢护筒施工方案比选及应用 方成武 彭琳琳 杜文广 中交二航局第四工程有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 针对浅薄覆盖层、倾斜岩面条件下钢护筒沉放难以自稳和锚固的问题, 通过技术方案调研、比选、现场模拟和仿真计算, 提出了“抱桩+跟进”的解决方案。该方案克服了桩基钢护筒在裸岩条件下沉放难以自稳和无法锚固的困难, 并在富翅门大桥9号主墩桩基钢护筒施工中成功应用。 关键词： 裸岩; 钢护筒; 抱桩; 跟进; 临时锚固; 作者简介：方成武 (1970—) , 男, 安徽芜湖人, 高级工程师, 从事特大型桥梁施工技术研究和现场管理。E-mail:jiaodapenglin@163.com 收稿日期：2017-03-05 Comparison and application of large-diameter steel casing construction technology with shallow over burden and inclined bare rock FANG Cheng-wu PENG Lin-lin DU Wen-guang CCCC SHEC Fourth Engineering Co., Ltd.; Abstract： In view of the problem that the sinking of the steel cylinder is difficult to be stable and anchored under the condition of shallow over burden and inclined bare rock, through research and comparison of steel casing construction technical plan, combined with simulation calculation and on-site simulation, we adopt innovative steel casing construction technology“hold pile + follow up”, which solves the problem that its difficult to stabilize and anchor steel casing for pile foundation on the bare rock. The plan has been successfully applied to steel casing for pile foundation of No.9 main pier in Fuchimen Bridge. Keyword： bare rock; steel casing; hold pile; follow-up; temporary anchoring; Received： 2017-03-05 海上桥梁群桩基础大型钻孔桩的常规施工工艺为:打临时支撑桩, 搭设辅助平台, 依托该平台沉放钢护筒, 然后将钢护筒和平台桩连接形成可靠的钻孔施工平台[1]。该工艺适用性广、工效高, 应用较为普遍。我国已经建成通车的东海大桥、杭州湾大桥、金塘大桥、泉州湾大桥均采用该工艺。 但在沿海环境桥梁施工中, 受潮汐和地质变化等影响, 海床变化剧烈, 在一些特殊的沿海条件下, 基岩裸露或者覆盖层极薄, 海床面起伏不均, 钢护筒无法通过常规工艺插打并形成可靠平台, 对大型桥梁的选线和施工往往影响较大。本文结合位于舟山的富翅门大桥主墩施工, 对沿海大斜坡裸岩条件下大直径钢护筒施工进行了比选和研究, 为特殊条件下海上桩基施工提供良好的示范。 1 工程概况 富翅门大桥采用主跨340 m双塔结合梁斜拉桥, 大桥处于舟山响礁门水道, 为典型的沿海环境桥梁, 桥位水深最大36 m, 流速达到2.93 m/s, 水文环境在沿海桥梁中较为典型。9号索塔承台下设26根准2.8 m的钻孔灌注桩, 单桩桩长为62m, 桩基均按嵌岩桩设计, 以中风化含角砾凝灰岩为桩端持力层。桩基钢护筒内径均为准3.1m, 壁厚δ20 mm, 长度28~40 m不等[2]。 富翅门大桥9号主墩处为典型的沿海大斜坡裸岩条件。大桥9号主墩岩面倾斜、起伏变化大, 群桩范围高差达到12.5 m, 海床面倾角达29°, 且为横桥、纵桥双向斜坡 (图1) 。同时该墩位基岩裸露, 局部覆盖层厚度仅为1.5 m, 下伏岩石表面强度达到44 MPa, 桩端持力层岩石强度达到68