兰渝铁路上第三系弱胶结砂岩软化与变形机理探究.pdfVIP

JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2013／21(5)一0716-06 兰渝铁路上第三系弱胶结砂岩软化与变形机理探究木 王建军 ． (铁一院地质路基处 西安 710043) 摘 要 兰渝铁路上第三系砂岩成岩作用极差，具有泥质弱胶结、未胶结、石质极软的主要特点，在施工中表现出十分复杂的 水稳特性，随硐室开挖含水率明显增大，易发生塑性变形或流变，围岩稳定性迅速变差，引起砂岩结构破坏 ，产生涌水、涌砂工 程地质问题。本文采用岩石试验、电镜扫描及物探松动圈测试等方法 ，探究地下水渗流条件与围岩应力状态变化引起岩石微 观结构的改变是其软化与变形的主要机理。 关键词 弱胶结砂岩 岩石特征 水稳特性 渗流条件 微观结构 软化与变形机理 中图分类号：P642 文献标识码：A SoFTENING AND DEFoRMATIoN M ECHANISM oFTERTIARYW EAKLY CEMENTED SANDSToNE oN LAN．YU RAILW AY WANGJianjun (GeologyandSubgradeDepartment，ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd．，Xian 710043) Abstract Lan—Yu railway linehastheTertiary sandstoneasthe subgrade foundation．The sandstonehasthe characteristicsofmuddyweak cementation，unbound，low intensity，and showswaterinstabilityproperties．Itis verycomplicated in construction．Watercontentcan increase significantly with the excavation ofunderground chamber．Plasticdeformation andrheology，and stability ofsurroundingrockmasscan rapidly vary ，which can causethesandstonesturcturedamage，theinflowsofwaterandsand，andotherengineering geologicalproblems． Thispaperusestherock test，SEM andexplorationofloosecircletestingmethods．Itexploresthegroundwater seepageconditionsandstressstateofsurroundingrock．Thechangeduetorockmicrosturcturechangeisthemain mechanism ofthesofteninganddeformation． Key words Weakly cemented sandstone， Rock characteristics， Characteristics ofwater-stability， Flow conditions，Microsturcture，Softeninganddeformationmechanism 殊复杂的岩土工程问题之一。该类砂岩分布在桃树 1 引 言 坪隧道DK3+430～DK6+655段和胡麻岭隧道 DK76 +350-DK79+600段，总长6475m，其显著特征为成 上第三系泥质弱胶结砂岩遇水软化和变形问题 岩作用极差，石质极软，开挖后在水的渗流作用下工 是新建兰渝铁路兰州至广元段隧道施工中遇见的特 程性质迅速恶化、软化，甚至发生涌水、涌砂现象，施 收稿 日期：2012-10-t0；收到修改稿 日期：20t3—05-20． 第一作者简介 ：王建军，从事铁路工程地质工作 ．Email：695679140@qq．CO1TI 21(5) 王建军：兰渝铁路上第三系弱胶结