关于C70型货车枕梁下盖板裂纹的分析和建议.pdfVIP

现场检修 铁道机车车辆工人 第10期2010年 l0月 文章编号 ：1007—6042(2010)10—0017—04 关于C70型货车枕梁下盖板裂纹的分析和建议 宜红 星 (郑州铁路局车辆 处 河南 郑州 450000) 摘 要 ：分别从设计 结构 与制造_T-艺等方 面分析 了C70型货车枕梁下盖板产生裂 纹的原因，提 出了相 关建议 和裂纹处理方案 。 关键词：货车；枕梁 ；盖板；裂纹 中图分类 号：U279．3 4 文献标识码 ：B 1 故 障概况 2010年4～5月 ，郑州铁路局郑州北车辆段在 C，。型货车段修过程 中， 连续发现 16辆 C。型敞车枕梁下盖板组成 (中)(以下简称枕梁下盖板 中) 存在20处裂纹故障(见表 1)，裂纹均与车体纵向中心线平行 ，裂纹长发最 大的达到510mm(车号 C，。1560476)，如图 I所示。 找正0．02mm后 ，顶住工件 中心孔 ，下面用卡盘加 紧工件 ，由于鼓形齿的正 形齿是 由外圆磨床顶住两边的中心孔磨光齿顶圆，以保证基准重合 ，减少装 配时的误差的 ，所 以应该找正正形齿的齿顶 圆跳动。 (2)由于鼓形齿加工时 ，工作 台会作间歇性径 向移动 ，为防止工作 台爬 行 ，提高齿面粗糙度 ，应注意导轨面有足够的防爬油 。 (3)应采用满足7级加工精度 的AA级标准滚刀 ，最好涂有钛层 ，刀具 耐磨且能保证粗糙度要求 。 (4)精滚前用公法线千分尺测量鼓形齿中部，精滚量应控制在 0．50ram 左右。轴向走刀量尽可能小一些 ，大约 1ITIIH左右 ，主轴转速相应提高。 5 结论 普通滚齿机通过数控改造 ，拓展了工艺加工范围，提高工作效率 50％ 以上 ，加工精度得到可靠保证 ，成 品经检测计量 ，达到了7级精度 ，粗糙度 Ra1．42，满足 了鼓形齿的加工需要。口 收稿 日期 ：2Ol0—06—08 — 17 — 现场检修 铁道机车车辆工人 第1O期201( 表 1 故障车裂纹情况统计表 序号 车号 裂纹故障情况 序号 车号 裂纹故障情况 1 1560502 一位端裂纹 110mm 9 1560471 一、 二 位 m m 510 , 2 1560573 一位端裂纹480mm l0 1560476 一位端裂纹 51( 3 1560545 二位端裂纹 220mm 11 I560075 二位端裂纹 50( 4 I560465 二位端裂纹 180mm 12 1560623 m—、 二 位 端 分 m 170 mm , 5 1560611 一 、 二 位 端 分别裂 纹 23O 13 1552434 二位端裂纹 20( m m 170mil1 , 6 1560696 l二2。分别裂纹80 141560267一位端裂纹40( 7 1560553 一位端裂纹 240mm