关于机车电器动作值的探讨.pdfVIP

第 39卷 第 11期 铁 道 技 术 监 督 标准化工作 Vo1．39 No．1l RAILWAYOIlAIITY CONrROI S。I。。ANI)AR1)IZATlf) W ()RK 关于机车电器动作值的探讨 刘祖清 (西安开天铁路电气股份有限公司，陕西 西安 710043) 摘 要：比较相关标准中对于机车Dcl10V直流电压电磁电器动作值的规定，介绍企业产品技术条件 中动作值的含义，指出企业产品技术条件中动作值与标准中对动作值规定的区别和联系。 关键词：机车电器；继电器；接触器；动作值 ；标准化 中图分类号：U26 文献标识码：A 文章编号：1006～9178(2011)11—0006—04 Abstract：TheauthorcomparestheregulationsiJltherelatedstandardsontheoperatingv丑lueofDC 110V electro- magneticapparatusesinlocomotive，introducesthemeaningoftheoperatingvalueintheproducttechnicalspecifi- cationofenterprise，andpointsoutthediffefenceandrelationshipbetweentheconceptsonoperationvalue, Ves referencetothedesignersfortheappropriatedesignonhepiG】i(一upvoltageanddrop,outvoltage． Keywords：LocomotiveElectricalApparatus；Relay Gon穗et0r；OperatingValue StandaMization 《机车车辆继电器基本技术条件》、TB仃’2767— 1 概述 2010 机《车车辆用直流接触器》。 在机车屏柜中，由浮充蓄电池供电、控制电压 有些厂家在执行 “新标准”时，仍延续以前的 为 DCl1Ov的直流电压电磁电器 (以下简称 “电 做法，这说明对电器的动作值还普遍存在一定的误 器”)，如继电器，接触器等，其动作值 (吸合值或 解。在新老标准交替时期，对照新老标准，对电器 吸合电压、释放值或释放电压)的规定存在一些问 动作值进行对比分析，指出存在的问题，提出正确 题。一些制造厂家的产品技术条件及各种技术资料 做法，有利于 新“标准”的理解和执行。 中，将多种电器的动作值不加区分写为：吸合电压 2 吸合电压 不大于DC77V或不大于DC88V，释放 电压不小 于DC5．5V或不小于DC5．5V、不大于DC33V。 2．1 吸合电压随温度变化的特点 这样不加区分的电器动作值也写进了各种型号的内 电器的吸合电压随着温度变化会发生改变，当 燃机车和电力机车的大修规程及轻大修规程，并强 温度升高时，线圈电阻增大。由于电器的吸合电流 调在常温下检测。 或吸合安匝数不变，因此，要使电器吸合，必须提 相关的 “老标准”有：TB／T1333--1996 机《 高施加到线圈的电压，从而使吸合电压升高。这一 车电器基本技术条件》、TB／T2762--1996 机《车继 特性对电器的可靠运行非常重要。如果电器的吸合 电器基本技术条件》、TB／T2767--1996 《机车用直 电压偏高，在气温很高、电器长时间工作后，线圈 流电磁接触器技术条件》。相关的 新“标准”有：