变频空调智能功率模块自举电路设计过程中的若干关键问题研究.pdfVIP

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2018-01-03 发布于广东
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变频空调智能功率模块自举电路设计过程中的若干关键问题研究.pdf

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文章编号：CAR216 变频空调智能功率模块自举电路设计过程中的若干关键问题研究宋洪强范永盛陆汉宁（海信科龙空调有限公司）摘要介绍了家用变频空调中用于压缩机驱动的智能功率模块自举电路的基本拓扑结构和原理。在理论分析的基础上，对外部门极电阻、自举电阻、自举二极管和自举电容的选型方法进行了研究和探讨，并围绕电路的可靠性和适应性对各关键器件的参数进行了优化。为了避免自举电容初始充电时的电流冲击，文章给出了优化的初始充电方法。实验测试表明经过优化的自举电路具有较高的可靠性和较好的适应性。关键词自举电路自举电阻自举二极管自举电容外部门极电阻 0 引言充电回路 R E P 当前，智能功率模块（Intelligent Power CEBS CBS 智能功率模块 Module：IPM）已经广泛应用于家用变频空调压 VCC VB 缩机驱动电路中。IPM 模块通过将功率器件、驱 DBS HIN HO 动电路和保护电路高度集成在一块很小封装基 COM VS 负载 R 板上，在大大简化了压缩机驱动电路复杂性的 BS HVIC （，，） U V W 同时有效提高了电路的可靠性。为了简化设计， VCC I + Load 驱动电路已普遍采用单控制电源方案。这样既 VCC - C LIN LO L 要保证控制电源能够为 P 侧功率器件提供正确 COM VS 的门极偏置电压又要保证直流母线上的高压不 N LVIC 致串到控制电源电路而烧坏元器件。能够实现这一目的的方法很多，本文将重点讨论自举电 GND 路法。图 1 自举电路基本拓补结构 1 IPM 模块自举电路基本拓扑结