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南京农副产品物流配送中心规划研究 摘要：本文通过对目前我国农副产品流通体系中存在问题的分析，论述了如何发展第三方物流企业，构建现代农产品物流体系，并结合南京农副产品物流配送中心规划设计方案进行了初步的研究。 关键词：农产品物流 配送中心 前言 南京农副产品物流配送中心（以下简称中心）是江苏省、南京市“菜篮子工程”重点项目。中心选址于江宁区上访组团。该区域具有交通便利、环境良好、空间开阔等较好的建设条件。 中心作为公益性城市基础设施，省市“菜篮子工程”重点项目，涉及农产品生产、加工、销售（配送）、运输等众多相关产业，因此其建设对于调整农业经济结构、增加农民收入，建设现代化的社会主义新农村以及农副产品市场提档升级，完善物流体系，城市规划实施，扩大就业率等具有重要意义。 鉴于中心建设的重大意义，江宁区委区政府高度重视，力争把中心建设成为加速江宁发展，促进南京繁荣的精品工程。中心建设指挥部本着坚持高起点、高标准、高水平的做好中心整体规划的原则，特委托上海同济城市规划设计研究院进行中心的规划设计。 农产品物流园区建设的必要性 我国农产品流通体系现状： 我国现行的农产品流通体系是计划经济体制下由国家统购统销的流通体系逐步演变形成的。农产品的流通形式主要是按以下这种方式进行，即：生产者——收购商——农产品批发市场——批发零售商——普通菜市场——消费者。其主要特点是环节过多、损耗较大、信息不畅、效率低下、成本偏高。 目前在我国农产品流通体系中以农产品批发市场为中心的流通模式仍处于主导地位，继续发挥着集散商品、形成价格、传递信息、引导生产、指导消费的重要作用。 现代农产品物流的发展 目前全球物流的趋势是大力发展第三方物流（Third Party Logistics）,即由专业的物流企业组织的物流活动，也就是生产经营企业为了集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contract logistics）.提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业，仓储业等从事物流活动以及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调、管理和设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集。 全球通常用物流费用占GDP的比重来衡量一个国家物流发展的状况。物流费用与一个国家物流发展状况成反比，费用越低意味着流通体系越发达，流通过程的损耗越少；反之亦然。从表1可以看出，我国物流发展与发达国家的差距较大，另外，越是物流发达国家，第三方物流所占比重越大。 表1 各地区物流发展水平比较 地区 物流费用与GDP的比重 第三方物流占整个物流的比重 中国 16%~20% ＜10% 美国 9.90% 57% 欧洲 10% 30%~40% 日本 11.37% 80% 根据第三方物流的特点，国外形成了先进的农产品流通主要模式，即：生产者——物流配送中心——大型超市或连锁超市——消费者。其中物流配送中心（物流园区）成为农产品流通过程中的核心环节。由第三方物流企业组织的物流配送中心通过与生产、销售企业的纵向联合，通过供应链下游向上游提供订单的方式反映市场需求。与我国现状农产品流通体系比较，相对而言，流通环节较少，更利于掌握市场信息，调整供需平衡，减少流通过程中的损耗，降低农产品的流通成本。 我国农产品物流发展模式的构建 综合以上论述，同时从中国国情的实际情况出发可以分析得出，我国农产品物流发展模式建构应从物流园区的建设和政府的导向作用两个方面统筹考虑。 （1）传统批发市场向现代物流园区的转变 目前我国农产品流通体系的核心是“农产品批发市场”；先进的农产品流通体系的核心是“现代农产品物流配送中心”。 由于农产品批发市场仅仅是将农产品批发交易进行简单的集聚，并没有对整个供应链起到协调作用，仍然存在基础设施差、交易方式落后、服务功能不完善、标准化程度低、相关规章制度滞后、缺乏合理的统筹规划等问题。而现代农产品物流园区可以将现代物流企业集中，发挥第三方物流企业对整个供应链的协调。通过对整个供应链进行统筹协调，尽可能降低流通成本以及农产品损耗。因此，农产品流通体系进步的关键在于“发展第三方物流企业，整合传统批发市场，建设现代农产品物流园区。” 综上所述，农产品物流园区将成为先进的农产品流通体系的核心，发挥批聚集作用、规模效益、培育孵化能够对整个供应链进行协调统筹的第三方物流企业，对于发展农业的现代化将具有重要的作用。 （2）政府的导向作用 对于整个农产品流通体系调整而言，不但耗资巨大，而且涉及到基础设施建设、区域