基于数据流的结构化功能安全分析方法.pdfVIP

2016年 2月 铁 道 通 信 信 号 February 2016 第52卷 第2期 RAILWAYSIGNALLINGCOMⅣU【NICATION Vo1．52 No．2 基于数据流的结构化功能安全分析方法 刘钊江 钟思琦 殷 源 摘 要：阐述一种基于数据流的结构化功能安全分析方法，应用FTA、FMEA和 HAZOP等经 典分析手段，面向安全苛求系统进行危害识别和原因分析 。对系统建立通用、分层的模型后，自 顶向下进行结构化分析，并以数据流为纽带分析存在数据交互的相关单元；对存在关联关系的分 析对象，其分析结果能相互验证 ；将该方法应用于应答器传输模块 (BTM)的应答器探测功能， 取得 了良好的效果。 关键词：数据流；功能安全分析；故障树分析；故障模式及影响分析；危害与可操作性研究 Abstract：Thispaperintroducesa structuredfunctionalsafetyanalysismethod based on data stream ，whichcombinestheanalysismethodsofFTA，FMEA andHAZOPandcanbeusedfor hazardidentificationandcausalanalysisofsafety-criticalsystems．Aftersettingupageneraland hierarchicalmodelforthesystem ．atop—downstructuredanalysiscanbecarriedoutandinterre— latedmoduleswithdataexchangecanbestudiedbasedontheirdatastreams．Theanalysisresults ofrelatedobjectscanbecheckedagainsteachother．ThismethodhasbeenappliedtotheBalise DetectionfunctionofBaliseTransmissionModule，orBTM forshort，andgoodresultshasbeen attained． Keywords：Datastream ；Functionalsafetyanalysis；FTA；FMEA；HAZOP DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2016—02．15433 随着轨道交通的蓬勃发展，迫切需要性能先 1．在系统生命周期的不同阶段，采用不同的、 进、安全可靠的信号系统进行调度指挥和保驾护 单一的分析方法，缺乏综合应用，没有做到多种方 航。信号系统基本上都是安全苛求 (Safety-Criti— 法的优势互补 。 ea1)系统，在研发过程中需要进行全面、充分、 2．分析时只针对独立的、单一的对象，对于 有效的功能安全分析。 系统内部各单元之间的相互作用缺乏考虑，尤其在 面对复杂系统时，很难保证分析的充分性。 1 传统分析方法的缺陷 3．不同的分析方法、不 同阶段的分析结果， 传统的功能安全分析方法主要包括：审查清单 彼此之间缺乏相互验证，有时甚至前后矛盾。 (Checklists)、头脑风暴 (Brain-Storming)、故障 因此，提出一种基于数据流的结构化功能安全 树分析 (FTA)、故障模式及影响分析 (FMEA)、 分析方法，对传统的功能安全分析方法进行改进， 危害与可操作性研究 (HAZOP)等。它们都不同 并以应答器传输模块 (BTM)为例进行阐述。合 程度存在以下缺陷。 理应用本方法，可 以有效提升功能安全分析的质