基于特征分析的地铁隧道裂缝识别算法.pdfVIP

第 37卷第 5期 铁 道 学 报 Vol_37 No．5 2015年 5月 J0URNALOFTHECHINA RAILWAY SOCIETY M ay 2015 文章编号 ：i001—8360(2015)050064—07 基于特征分析的地铁隧道裂缝识别算法 朱力强， 白 彪 ， 王耀东， 余祖俊 ， 郭保青 (北京交通大学 机械与 电子控制工程学 院，北京 100044) 摘 要 ：有效地检测地铁隧道表面裂缝对于隧道的安全至关重要 。地铁隧道表面 图像普遍存在光照不均匀 ，目 标对 比度低，背景纹理复杂，噪声干扰严重等问题 ，而检测传统图像裂缝 ，如混凝土表面、路面裂缝等的算法不能 很好地适用于地铁 隧道表面图像 。为此本文提 出了一种隧道表面裂缝识别 的算法 。该算法首先利用 Mask匀光 等预处理算法改善隧道图像的质量，而后分别设计了基于模板的分析法、基于Hough变换的线型结构分析法、基 于 SVM 的近似裂缝结构分析法等算法对隧道表面裂缝图像各成分进行提取，从而达到识别裂缝的 目的。实验 结果表明，该算法对传统裂缝图像的识别准确率可达 97 ，对于隧道表面的裂缝图像识别准确率可达 81 。 关键词 ：裂缝识别 ；连通 区域 ；Hough变换 ；特征提取 ；机器学 习 中图分类号 ：TP391 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-836O．2015．05．011 SubwayTunnelCrack Identificati0nAlgorithm Based onFeatureAnalysis ZHU Li—qiang， BAIBiao， WANGYao—dong， YU Zu一]un， GUO Bao—qing (SchoolofMechanical，ElectronicandControlEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract：Thedetectionofcracksin subwaytunnelshasprofound impactonthesafetyoftunnels．However， uneven illumination，low contrast，complex background textureand severenoisepollution interferenceare commoninsubwaytunnelcrackimages．Detectingalgorithmsfortraditionalcrackimagessuchasconcretesur— faceandpavementimagesarenotsuitablefortunnelsurfaceimages．Asaresult，thispaperproposedanalgo— rithm to identifythetunnelsurface cracks．W ith theproposedalgorithm ，preprocessingalgorithmssuch as MaskDodgingareusedto improvethequality oftunnelimages．Subsequently，analyticalalgorithm basedon template，linerstructureanalyticalalgorithm basedonHoughtransformationandcrack—likestructureanalytical algorithm basedonSVM areproposedtoextractvariouscomponentsinatunnelsurfaceimage，toidentifythe cracksintheimage．Theexperimentalresultsshow thattheaccuracy ofthisalgorithm fortraditionalimages canbe97 andtheaccu