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第 13卷 第 7 期 铁道科学与工程学报 Volume 13 Number 7 2016年 7 月 Journal of Railway Science and Engineering July 2016 基于遗传算法的 A 型单喇叭 立交线型优化 倪娜\杨少伟\王垒2 (1.长安大学公路学院，陕西西安710064; 2.林同棂国际工程咨询（中国）有限公司，重庆401121) 摘 要 ：为了能更加合理地选择立交匝道的设计参数，借鉴公路智能选线系统开发的经验，将遗传算法应用于立交匝道线 型优化，建立一种批量优化匝道设计参数的方法体系。以 A 型单喇叭立交中 2 个左转匝道的线元为基础确定设计变量，才艮 据平面线形计算方法确定立交匝道平面线型模型的最终形式，分 析 纵 断面模型的形式和约束条件，建立了简化的、基于隶 属度函数的立交匝道线型优化目标函数。研究结果表明：优化后的指标值比原指标值更佳，说明优化后的立交匝道工程建 设费用更低，应用遗传算法优化立交线型较传统方法可以更高效地解决设计中的参数选取与方案评价问题。 关键词 ：交通工程 ; 遗传算法；线型优化模型；A 型单喇叭立交；匝道 中图分类号:U412.3 文献标志码 ：A 文章编号= 1672-7029(2016) 07-1323-09 A type single trumpet interchange alignment optimization based on genetic algorithm NI Na1, YANG Shao Wei1, WANG Lei2 (1. School of Highway, Chang^an University, X i’an Shaanxi 710064, China; 2. T.Y.Lin International Engineering Consulting (China) Co., Ltd., Chongqing 401121, China) Abstract ：In order to choose the design parameters of the interchange more reasonably, the genetic algorithm was applied to the optimization of the interchange ramps to build a method system for optimizing massive design pa­ rameters referring to the experience of the highway intelligent route selection system. In this paper, the design variables were determined based on the linear element of the two left turns on the A type single horn interchange, the form and constraint conditions of the longitudinal section model were analyzed, and the simplified objective function of the optimization of the intercha