基于顺序统计滤波的高速道岔振动信号端点检测.pdfVIP

第 35卷第 11期 铁 道 学 报 Vo1．35 No．1l 2013年 11月 J0URNAL 0F THECHINA RAILWAY S0CIETY November 2013 文章编号 ：1001—8360(2013)110060—06 基于顺序统计滤波的高速道岔振动信号端点检测 陈丹丹 ， 王小敏 ● 王 平 ， 郭 进 ， 赵才友。 (1．西南交通大学 交通信息工程及控制省重点实验室，四川 成都 610031； 2．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：为提高道岔伤损识别系统的识别率和实时性，本文提出一种基于对数功率谱标准差和顺序统计滤波的 高速道岔振动信号端点检测算法 。该算法以对数功率谱标准差作为轮对经过测点时有效振动信号和轮对未经过 测点时噪声的鉴别特征，首先将每帧振动信号的功率谱划分为若干子带，然后把相继若干帧的子带功率谱经过顺 序统计滤波获得滤波后功率谱 ，最后根据对数功率谱标准差对高速道岔振动信号进行端点检测。文中对道岔不 同位置和不同信噪比的振动信号进行 了大量 的实测实验 ，实验结果表 明了算法的有效性。 关键词 ：高速道岔振动信号；对数功率谱标准差 ；顺序统计滤波 ；端点检测 中图分类号 ：TN912．34 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．100l一8360．2013．¨．010 High—speedTurnoutVibration SignalEndpointDetection BasedonOrderStatisticFiltering CHEN Dan—dan ， WANG Xiao—min ， WANG Ping。， GUO Jin 。 ZHAO Cai—you。 (1．KeyLabofTrafficInformationEngineeringandControl，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Inordertoimprovetherecognitionrateandrealtimefeatureoftheturnoutinjuryrecognitionsys— tem ，thehigh—speedturnoutvibrationsignalendpointdetectionalgorithm basedonthelogarithmicpowerspec— trum standarddeviation andorderstatisticfilteringwasproposed．Itmadeuseofthelogarithmicpowerspec— trum standarddeviation asthediscriminationfeaturetodistinguishvalidvibrationsignalswhenwheelspassing themeasurepointfrom noiseswhennowheelspassingthemeasurepoint．Each framepowerspectrum ofthe vibrationsignalwasdividedintoseveralsub——bandsatfirstandthenanorderstatisticfilterwasappliedtoase—— quenceofsub—band powerspectra．High—speedturnoutvibration signalendpointdetection wasconductedac— cordingtothelogarithmicpowerspectrum standarddeviationfinally．A largenumberofe