基于风场模拟的高铁接触网动态性能分析.pdfVIP

第 35卷第 l1期 铁 道 学 报 VoI．35 No．11 2013年 11月 J0URNAIOF THE CHINA RAILWAY SOCIETY November 2013 文章编号 ：1001-8360(2013)l1-0021-08 基于风场模拟的高铁接触网动态性能分析 刘志刚， 侯运 昌， 韩志伟， 汪宏睿 (西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031) 摘 要 ：风场是影响高铁接触 网动态性能的重要 因素之一 。本文分别使用谐波合成法、自回归模型法、小波重构 法和随机傅里叶谱法进行 了脉动风速时程的模拟 ，并进行对 比。通过建立高速铁路 弓网模型，将生成的风速时程 数据加入模 型 ，仿真风场影响接触 网受流 的主要参数 ，分析接触 网的水平和垂直位移 、弓网接触压力等动态性能 的影响 。其结论为：接触线在水平风力作用下主要在跨 中点一侧做水平摆动和垂直振动 ，跨中点处的摆动幅值明 显较大 ；当列车速度给定时，弓网接触压力随风速的增大而绕一固定的接触压力均值波动 ，偏移均值 的程度变大 。 关键词 ：高速铁路 ；接触 网；风场模拟 ；动态性能 中图分类号 ：U225．7 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2013．11．004 AnalysisonDynam icCharacteristicsofHigh—speedRailway CatenaryBasedonW indFieldSimulation gang， HOU Yunchang， HAN Zhi—wei， W ANG Hong—rui (SchoolofElectricEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Thewindfieldisoneoftheimportantfactorsthatinfluencethedynamiccharacteristicsofhigh—speed railwaycatenary systems．In thispaper，theharmonicsynthesis，autoregressive，waveletrestructuring and random Fourierspectrum methodswereadoptedto simulatethe fluctuating windspeedtimeseries，andthe simulationresultswerecomparedoneanother．Afterthepantograph—catenarymodelwasbuilt，thedata of wind speedtimeserieswereaddedintothemode1．Themain parametersofwindfieldinfluencingthedynamic characteristicsofhigh—speedrailwaycatenarysystems，suchashorizontalandverticaldisplacements，andcon— tactpressures，weresimulated．Conclusionsaredrawnasfollows：Contactwiresundertheactionofhorizontal windmainlyswing horizontallyand vibratevertically on onesideofthe midpoint，and reach theirobviously seenlargeamplitudesatthemidpoint；giventhetrainspeed，thecontactpressurefluctuaterandomlyarounda fixedmeanvaluealongincreasingofwindspeedsandtheshiftleveltot