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面层层间接触对沥青路面设计参数的影响
第 卷 第 期 武 汉 理 工 大 学 学 报
33 暋 12
暋 暋 暋 暋 暋 暋 暋 Vol.33暋No.12
年 月 JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY 暋Dec.2011
2011 12
棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁棁
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DOI10.3963 .issn.1671灢4431.2011.12.009
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面层层间接触对沥青路面设计参数的影响
1 1 1 2
, , ,
杨 博 张争奇 栗培龙 张慧鲜
暋
( , ;
1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 西安 710064
, )
2.河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 郑州 450052
: , ,
摘 要 针对沥青面层层间污染导致面层层间粘结不良的问题 采用壳牌路面设计软件 选择市政道路典型
暋 暋 BISAR3.0
, , 、
的两层式半刚性基层沥青路面结构 根据弹簧柔量接触模型 对比分析基 面层层间接触条件和面层层间接触条件对沥
, 。 ,
青路表弯沉和层底拉应力的影响 进而确定面层层间接触条件对半刚性基层沥青路面设计的重要性 结果表明 面层层
, ,
间接触条件对路表弯沉和沥青层层底拉应力影响较小 对半刚性基层层底拉应力影响较大 在路面结构设计时有必要验
, 。
算层间不连续状态下的半刚性基层层底拉应力 并采取有效措施保证面层层间粘结
: ; ; ; ;
关键词 层间接触 沥青路面 路表弯沉 层底拉应力
暋 暋 暋 暋 暋BISAR
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( )
暋U414 暋A 1671灢4431201112灢0037灢04
InfluenceofBondin ConditionsBetweenAshaltLaerson
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AshaltPavementDesinParameters
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