桥梁工程复习21748879.docVIP

1、桥梁的基本组成 上部结构(superstructure)：线路中断时跨越障碍的主要承重结构。 下部结构(substructure)：包括桥墩(pier)、桥台(abutment)和基础(foundation) 支座(bearing)，设在墩台顶部，是支承上部结构的传力装置。 附属设施(accessory)：包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。 桥墩和桥台：支承上部结构并将其传来的恒载和车辆等活载再传至基础的结构物。 通常设置在桥中间部分的称为桥墩； 设置在桥两端为桥台。除上述作用外，还与路堤相接，并抵御路堤土压力，防止路堤土的坍落。 基础：桥墩和桥台底部的奠基部分，承担从桥墩和桥台传来的全部荷载。 2、基本概念 净跨径(clear span)：对于设支座的桥梁，为设计水位上相邻两墩、台身顶内侧之间的水平净距；对于不设支座的桥梁，为上下部结构相交处内缘间的水平间距。用l0 表示。 计算跨径(computed span)：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离；对于不设支座的桥梁，为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。用l表示。 标准跨径(standard span)：对于设支座的桥梁，为两相邻桥墩中心线之间的距离或墩中线至桥台台背前缘之间的距离；对于不设支座的桥梁，指净跨径。 总跨径(total span)：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，反映桥下渲泄洪水的能力。通常用∑l0 表示。 桥梁全长(total length of bridge)：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台翼墙尾端间的距离；对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道长度，用L表示。 桥面净空(clearance above bridge floor)：是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。 桥下净空(clearance of span)：为满足通航(或行车、行人)的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。 桥梁建筑高度(construction height of bridge)：上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。 容许建筑高度(allowable construction height)：线路定线中所确定的桥面标高，与通航(或桥下通车、人)净空界限顶部标高之差。显然，桥梁的建筑高度不得大于容许建筑高度。 净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以f0表示 计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离以f表示 矢跨比：拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比。 冲击作用：汽车以较高速度驶过桥梁时,由于桥面不平整,发动机抖动等原因,会引起桥梁结构振动,从而造成内力增大,这种动力效应称为冲击作用。 汽车离心力：车辆在弯道行驶时所伴随产生的惯性力,以水平力的形式作用于结构上。 汽车制动力：车辆减速或制动时,为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力。 荷载横向分布影响线：单位荷载沿桥面横向作用在不同位置时,某梁所分配的荷载比值变化曲线。 荷载横向分布系数：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。 3、桥梁的分类(按受力体系分类) ：梁式桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥 4、桥梁的分类 按主要承重结构所用材料分： 圬工桥(砖、石、混凝土桥)，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥，钢－混凝土组合桥和木桥(一般不用于永久性桥梁)等。 按行车道位置分：上承式桥、中承式桥和下承式桥。即：桥面在主要承重结构的上部、中部和下部。 按桥梁全长和跨径分：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。 多孔跨径总长m 单孔跨径 特大桥 L＞1000 l＞150 大桥 100≤L≤1000 40≤l≤150 中桥 30＜L＜100 20≤l＜40 小桥 8≤L≤30 5≤l＜20 涵洞 － l＜5 5、桥梁设计的基本原则 应遵循技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，同时应满足美观、环境保护和可持续发展的要求。 6、桥梁平面设计：确定路、桥、水流的关系 a）小桥和涵洞____位置与线形应符合路线的总走向； 为满足水文和线路弯道的要求，可设计斜桥和弯桥。 b）特大桥、大桥和中桥___原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑，尽量选在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。其它要素：应满足相应等级线路的规定。 7、桥梁的纵断面设计内容：桥梁的总跨径，桥梁的分孔，桥道的标高，桥上和桥头引道纵坡，基础的埋置深度 桥梁的横断面设计内容 主要决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置 对于一般小桥，允许修建斜交桥，斜度不宜大于45.通航河流上不宜大于5，大于5时增加通航孔径 桥梁设计的基本要求 使用上的要求、经济上的要求、结构尺寸和构造上的要求、施工上的要求、美观上的要求 强度外力作用下，材料抵抗永久变形和破坏的能力 刚