道路勘测设计期末课程论文.docVIP

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道路勘测设计期末课程论文

《》期末课程论文 学 号 编写姓名 专业班级 所属学院 提交日期Based on the concept of environmental protection ecological highway design research 姓名 林辉政 学号摘要:湖南通平高速公路按照可持续发展的科学发展观,进行低能耗、低污染、低排放施工生态环保路地形地质条件复杂,为丘陵、丘岗地貌,广泛分布有花岗岩、变质板岩、片岩、红砂岩、泥质砂岩。山高坡陡,沟壑纵横,植被发育良好,环保任务突出施工完毕后及时平整、绿化、恢复原有生态面貌Hunan flat highway is in accordance with the scientific development view of sustainable development, low energy consumption, low pollution, low emission, the construction of ecological and environmental protection way. Topography and complex geological conditions, as the hills, north plain landscape, widely distributed with granite and metamorphic, red sandstone, SLATE, schist argillaceous sandstone. High and steep mountains, ravines aspect, vegetation growth is good, environmental protection tasks. How can in the case of a disturbance is let the project smoothly. In construction process to realize the construction principle of environmental protection is the characteristic of the project. Economical use of land, the construction is completed in a timely manner is flat and level, greening, restore the original ecological landscape. Optimized in advance at the design stage, the construction process of strict process flow and the site supervision in order to achieve the ecological highway. 关键词:环保 节约 设计优化 施工管理 Environmental conservation design optimization of construction management 湖南通平高速公路坚持“生态高速,自然和谐”环保理念在建设过程中,严格按照交通运输部有关公路绿化要求实施公路绿化美化工作。是取、弃土场对生态环境的影响。通平高速公路建设项目挖方量大于填方量利用全部开挖方进行填筑。要求弃土场在施工完毕后及时平整、绿化、恢复原有生态面貌。根据《中华人民共和国环境保护法》及建设项目环境保护法规的规定“三同时”实施环境保护设施与主体工程的同时设计、同时施工、同时投产全面控制和减缓公路施工过程造成的环境影响在设计阶段加强和优化了四项设计一是主体工程设计主体工程设计中作了大量的方案比选工作,并通过加强坡面防护,路基、路面防护(设路肩沟、截水沟等排水设施的护面墙、挡土墙等防护工程),系统化的防、排水设施及绿化工程来控制水土流失的影响,这些工程在保护路基稳定的同时也起到了保持水土的功能。是中间技术性设计对影响生态环境和水土保持的设计方案提出了修改意见增加了许多桥梁和隧道,减少了很多路基填、挖工程三是施工方案设计开工建设后,根据现场实际情况,对影响生态环境和水土保持的设计方案又组织进行了一次全面、系统的调查保留了原设计中的棱形和拱型骨架护坡、浆砌片石挡土墙、路堑系统锚杆护坡的防护型式。取消了原设计中的护面墙、路堑喷混凝土护坡、路堤混凝土预制块护坡的防护型式。增加了多跨桥梁(路基改桥)、框架梁、框架锚杆、石笼挡土墙、石笼拦渣坝、土工格栅加筋边坡防护、抗滑桩、桩板墙等新型防护型式。是征占用林地设计派出技术人员对沿

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