西环路现浇箱梁施工技术方案.docVIP

西环路工程鸡鸣塘桥 现 浇 梁 施 工 技 术 方 案 振华建设集团有限公司 2008年6月30日 现浇梁施工技术方案 一、编制依据 1、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJO78—98）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）及其它相关规范、标准； 3、施工图设计； 二、施工方案及施工工艺 西环路现浇砼梁，共一跨，跨径13m，现浇宽6.5-19m，梁高80cm，现浇梁满堂支架高度为2.5-3.5米，支架主要采和HR重型门式钢管脚手架，一次性可满足所需的数量，外模采用优质新竹胶板，支架搭好后，进行预压，钢筋统一下料，由吊机吊至作业面进行绑扎成型，砼一次浇注。 1、施工准备 （1）、技术准备 开工前需对支架搭设的横向、纵向、竖向三个方向门式脚手架的间距和高度进行排列，根据本现浇梁宽度跨距确定出支架的纵向、横向的计算间距，再由所在位置的地基标高和箱梁底的设计标高确定出门架的计算高度，拟定方案如下：门架沿横桥向布置，在墩台处脚手架布置三排，纵向间距为0.6m，横向间距为1.2m。边缘部位三排横向间距为0.6m-1.2m；其余位置纵向间距均设为1.0m，横向间距为1.2m。 （2）、基底处理 在搭设支架前，首先挖好台阶后用5%灰土进行基底原地面处理3层，振动压路机碾压，对于墩台四周进行灰土回填处理，上部再铺上5cm厚的细碎石，而后支架的腿下面垫上5cm×20cm木板。 （3）、测量准备 ①在技术准备完成后，由测量班根据现场技术人员提供的桩号，在曲线上以不超过4m间距分别测放出该处的中心桩和边桩（边桩以超出现浇箱梁在地面投影的1m为准），再由现场技术员根据规划好的支架安装尺寸，用钢尺测放支架纵向基础的位置（洒灰线标记）以及横向中间支架的位置，为支架搭设做好准备。 ②、跨通行道部分由技术人员通知测量人员门架支墩的里程和横向宽度，计算出基础中线端头点坐标，为基础测放做好准备。 2、支架搭设和底模铺设 （1）、门式钢管脚手架的搭设 根据石灰线所确定的位置，支架搭设顺序为纵向从一个支墩向另一个支墩搭设，横向从中间向两边搭设，先安放好可调底座，并按各跨不同的高度调整好底托上的可调螺栓顶面高度，使其在同一水平面上，可调底托的四个支点必须放到实处；立杆必须保持垂直，必须在第一层所有的门架、交叉拉杆组拼完成后，经检查无误后方可继续向上拼装；拼装至顶层后，安装调节杆及可调顶托，并依据设计标高调整顶托螺栓。支架搭设完成后用钢管扣件加设纵横向钢管连接及纵向剪刀撑，纵向剪刀撑顺桥向间距为5.5m，确保支架的整体稳定性，检查合格后，在顶托上铺设10#槽钢，再在槽钢顶上沿横向净间距为20cm铺设6×10cm的方木。 （2）、底模安装 待6cm×10cm的纵向方木铺设完成后，由测量班以2m间距（间距由现浇梁区段的曲线半径和支架纵距确定），分别测放出箱梁底板的边线及中线，再由模板施工人员弹出底模边线，然后再在方木上安装尺寸为1.22m×2.44m厚度为1.5cm的竹胶板，先中间后两边，待安装拼缝严实后，再用手提钻打孔用铁钉固定于6cm×10cm的方木上。 （3）、支座安装（安装前的准备工作） ①、先对道路标高进行复核，然后计算出要安装支座的立柱的里程和对应的道路顶标高，再逐步推算至支座底标高（对应支座厚度图纸应和实际相比较），对标高进行严格的复核。 ②、根据要进行支座安装的部位，对支座的型号、厚度、尺寸、安装方向进行校核，确保准确无误。 ③、由测量班测放出立柱支座垫石顶盆式支座安装“十”字线，然后现场技术人员根据对应的盆式支座底钢板尺寸，每边边长扩大5~10cm左右弹出处理边线，同时弹出预埋孔的位置，对孔位进行校核，孔位不准确要重新凿孔，并在四角进行标高测量，高出设计标高的要进行凿毛，再用环氧树脂砂浆找平，四角高差不得大于2mm（对于承载力小于5000KN的支座，四角高差不大于1mm），表面平整度不得大于2mm。低于设计标高的，拌和适量的环氧树脂砂浆补差，四角高差也不得大于2mm（对于承载力小于5000KN的支座，四角高差不大于1mm），表面平整度不得大于2mm。 （4）、支座上钢板的安装 在铺设支座处底模前，安装支座上钢板及预埋钢板，安装前按照设计要求将支座上钢板与预埋钢板进行断续焊连接，然后对中放置上钢板。 （5）、注意事项 ①、垫石顶面砼的平整度要确保不得大于2mm。 ②、环氧树脂砂浆用砂子要炒干，同进要确保预埋孔内干燥无污染或杂物。 ③、环氧树脂砂浆严格按顺序和配合比进行拌合。 3、支架预压 为了确保支架的安全，消除支架及地基的非弹性沉降，同时测定支架的弹性沉降量，为支架的预留拱度提供依据，支架预压采用砂袋，预压荷载为梁体自重的100%。 堆载重量为一次加载完成，为确保底模竹胶板的表面光洁度，在堆砂前先在底模上铺设彩条布。支架搭设