提高狼窝铺站通过能力的对策.pdfVIP

文章编号：1O03—1421(20l2)07一o026—04 中图分类号：U292．51 文献标识码 ：B 提高狼窝铺站通过能力的对策 张小军 (北京铁路局 运输处，北京 100860) 1 狼窝铺站概况 摘 要 ：狼 窝铺站位于京哈和津 山两大 办理列车数量迅速增加。202年 一2月，唐山地区日均 意 麓一 进行分析研 究 ，提 出实施 设备 改造 、加 采取相应的措施 术月足r／H，、，．H 目删，，力争达1△士到ll或旦接j委近I一市需要女通姬LJ过、能日匕力／J，，以-保l不证U[ 强车站作业组织衔接和枢纽作业组织等 全铁路局运输任务的完成 。 有关对 策建议 ，主要是增设 隔开设备 、 1 ． 2 站场布局 移设接触 网分相位置 ，加 强机车乘务员 京哈、 津 山线在狼窝铺站呈x型交叉 ，车站京哈上行 班次配备和作业组织 ，补 强唐 山北站列 衔接银城铺站、下行衔接石郎庄站，津山上行与唐山东站、 检作业能力，抓好卸车站出车组织和采 下行与沙子河站相邻；站坪长度按津山线计算为8．512km， 取车流调整措施等。 按京哈线计算为2．198km。狼窝铺站设4条正线、4条到 关键词 ：铁路 ；车站；通过能力；对策 发线，其中I、II道为津山上、下行正线，3、4道为到发 提高狼窝铺站通过能力的对策 张小军 旅客列车总数的57．6％，货物列车45．5对 ，占货物 列车总数 的52．O％。狼 窝铺站2011年 9月图定列车 如表 1所示 。 京哈、津 山两大干线列车在狼 窝铺站跨线变 向 运行频繁 ，防错办是车站作业安全风险控制 的重点 和关键 。狼窝铺站西咽喉受京哈上行变更津 山上行 44列跨线变 向旅客列车 固定作业与津 山上行 91列 货物列车平面交叉干扰影响 ，成为车站通过能力的 薄弱环节 。 2．2 车站能力利用率分析 图1 狼窝铺站位置图 2012年 1—2月 ，通过加 强调度指挥 ，优化 为便于京哈线列车跨线变 向运行至津 山线 ，车站两 车站作业组织流程等手段 ，在施工天窗 日，狼 窝 端咽喉设东 、西两条联络线 ，如图2所示。 铺站上行 日均通过货物列车 76列 ，能力利用率达 到 86．9％；非施工天窗 日，上行 日均通过货物列车 2 狼窝铺站通过能力分析 83列 ，能力利用率达到 9,1．9％，居于超技术负荷状 2．1 运行 图结构分析 态 ，应从技术改造或技术组织方面考虑进一步提高 狼 窝铺站 日均办理京哈 、津 山两条干线 图定 狼 窝铺站 的通过能力。 客货列车共计 18